15年买的奔驰E系车，开的也不很是猛，就偶尔跑跑高速，昨天刚发动起来，就感觉不对劲，也不敢开了，仪表板上显示都很正常，然后下车就发现发动机有异响。。。是什么情况

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热涨冷缩，滴水声，开

是不是你的车子冷启动之后没热车，直接踩油门就上高速了，以后注意需要热车，仪表盘上没有故障灯的话，一般就没有什么大问题的。车子在冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动，都会发生发动机抖动、怠速高、变速箱顿挫、刹车异响等情况，而且会伴随有很大的未充分燃烧的汽油异味、黑色烟雾，方向机的承载应该也不小，尤其是着急打开空调的话压缩机也会噪声很大，不过等一会就没事了，不要着急挂挡位行驶，否则会加重相关核心部件的负担。因为在冷启动的时候你的车子机油、变速箱油、刹车油等各类油水都没有热，水温也没有上来，整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理，热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。如果着车后立即挂挡尤其是挂R档的话，尤其是手动挡的车子，很容易产生变速箱尺寸摩擦声音较大，甚至导致磨损严重等情况，得不偿失。

关于车辆的异响问题建议还是去售后或者外面的维修店检查看看，找专业人士处理相对比较好。

车辆在高速行驶后，停车熄火，机舱内发出声音，其实是高温过后热胀冷缩，发出的声音，另外就是车辆机舱内电子风扇启动，相对散热，也会出现声音，发动机的最佳工作温度是90度左右，发动机正常工作温度在85~110之间都是正常的，所以长时间行驶停车后，机舱内的一些原件由于热胀冷缩会发出一些声音，停车熄火后，行车电脑如果检测到车辆的机舱内温度过高，将会自动打开机舱内的电子风扇进行散热，其实这个是不用管的，另外如果是涡轮增压发动机，停车后建议怠速两分钟左右再熄火，给涡轮一个降温的时间，

只要水温正常后就好的.没任何问题,早上或长时间停放车比较凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油供给量偏少,达不到润滑要求,所以转速高声音大或工作不稳定与尾气味道大,随着发动机逐步升温,才慢慢恢复到正常怠速转速与工作状态.

1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响。2、发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，这个现象和点火线圈的故障关系很大。3、由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击怠速或低速运行时比较明显。4、当发动机混合气过浓时，发动机不易启动；启动后 加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突的异响声。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。