所处的环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低(-20℃以下)、或者长期处于短途行程(每次驾驶在8公里以内)。只要符合上面三个因素之一，建议最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。
如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一吹还是直接更换。每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等配件，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。
全合成的机油一般来说在正常的使用状况下可以1万公里左右更换一次的，同时机油的寿命更长，一年更换都没有多大的问题，具体你可以参考一下本身产品的实用的说明书吧，也可以根据你的车辆的实际的保暖的要求去进行选择，同时部分的车型的话，相对的保养的里程更加的强，可以适当的延长一点，综合来说的话，那种机油还是比较有利的，整体的性价比还是比较高。
一般情况下10000公里更换，合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉：冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显；更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长；延长发动机使用寿命，减少维修率；由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
全合成机油呢是一种技术合成的高品质机油，它的优点是比较稳定，持久性好，换油周期相比于半合成机油来说要长一点，那么全合成机油多久换一次呢？一般是建议8000~10000公里换一次。像我自己在用的壳牌极净超凡喜力0w-20，这是一款全合成机油，它采用了壳牌独有的 PUREPLUS 技术，制造出的基础油几乎不含任何杂质。稳定性和清洁性都非常好，最近我换上了他们家最新升级的产品，整体性能也有所提升。我出门一般路况都比较好，平时也比较爱惜自己的车，所以我都是等到10000公里才换的，也没出过啥问题，车子开起来还是和新车差不多，感觉很不错，会一直用下去的~当然如果你经常在恶劣的天气或者路况下开车，还是应该适当缩短换油周期哦~
一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了，半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的！保养内容基本上也就是更换机油和机滤，空滤和空调滤根据具体的使用情况决定，一般是清理一下，装回去还能继续使用，只要没有异味就行，有异味的话，那就得考虑换新的了。大概就是这些，
