想买一部小巧点的车做城市通勤 买菜车，纯粹是因为颜值喜欢上MX-5，不知道这车适合吗？隔音和地盘避震舒适感怎么样？

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可以通过汽车隔音解决噪音问题，汽车隔音是一个系统化的工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播，例如胎噪传播的途径有三个：翼子板，底盘，后尾箱。只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半，需要针对这个噪声进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。例如底盘更容易传导低频噪声，更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦（低频）噪声。隔音的效果要根据材料来搭配，不同的材料起到的降噪效果不同，汽车全车隔音的价钱根据所选择的材料种类，材料多少，材料等级来确定，不同的价格所搭配的材料也不同，根据改装店上千辆车的施工经验，隔音价格区间一般在3000~7000之间，就会有个良好的效果。如果对效果不满意就需要提升隔音材料种类和隔音材料数量了。主要个隔音分为车门隔音、底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音、如果一辆汽车需要做汽车隔音降噪，那么建议进行全车隔音。

这是富人买菜的玩具，马自达MX-5?F果真名不虚传，它绝对不会辜负喜爱它的人对它期待，车身小巧机敏，开起来灵活性很高，极具可玩儿性。随之而来的烦恼也很明显，身材过高的朋友驾驶它，真的是无法合上顶棚的；而且除了拉着女朋友兜风、郊外踏青之外，它无法胜任更远途的出行，因为车内储物空间实在是太有限了，连保时捷718都赶不上。不论如何，当你手中的钱足够富裕，真心想买一件陪伴自己渡过闲暇时光的大玩具时，马自达MX-5 RF绝对可以胜任

噪音确实会大一些，隔音是一方面，自嗨管的声音也不小胜在好听，明显感觉秋冬硬顶异响更明显，不过这是敞篷通病，还是去试驾一下吧

等去试驾下吧，30W左右我相中的，又小尺寸的轿车或者跑车，也就MX-5目前。本人也是比较喜欢马自达这个品牌。

噪音有点大，隔音轿车10W水平，可能比一些钢炮好一点，高速情况下风噪胎噪发动机声音都很头大不适宜长时间驾驶，舒适度主驾还行，副驾很难受。

小胖妞，你是不是阅读理解能力有点问题。人家问ND的隔音和舒适度，你却推荐了一个mini。恰恰mini的这两项还不如ND。后来又扯什么赛道，可玩性，承载性。答非所问。mini是辆好车，但是和后驱的mx-5比可玩性....不是蛮好笑的。另外，像你这样连睿翼换个轮胎都要发贴的人，有ND为什么不发个贴，认个证？

楼主最好找辆车试驾一下，我的建议是如果不是真爱，不建议买mx5，30w可以考虑的还有很多，舒适感只能说一般～如果楼主想玩一段时间就卖了，那就另说了