提车整整一个月了，对GT各方面都比较满意。唯独板悬过颠簸路的弹跳很不舒服。某宝上看到有phc悬挂的配件，请问论坛里是否有人装过？

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车子的底盘减震系统是一个很严谨的系统，所有调教都是根据车子本身的数据经过严密计算得出的，车子的高度、重心、风阻、轮胎抓地力、侧倾角度、刹车冲力影响、液压杆张力拉力耐受度、车身结构强度等等，不是什么大街上自称如何专业的小改装店就能胜任的，那些小店顶天只是让你感觉过减速带没那么激烈冲击了，仅此而已，他们的技师能有F1赛车专业技师的职业水准，那是天方夜谭。车子是家庭辅助工具，是给家锦上添花的，千万别给带来什么不安全隐患！

某宝上基本都是山寨版而且评价说好的绝大多数都是托几百块钱避震卖1800暴利啊就刻了几排原版的英文装正品如果真想入就要去4s维修部订货就怕装了假货后悔死你5008后悬挂走起伏路面左右确实甩得厉害

牵一发而动全身的事儿，谨慎为上。底盘的参数不是简简单单的，动了一个地方，有可能会改变这个车的很多行驶感觉。原厂的车已经是最优化的参数配置，改动可能会使一个方面变好，但其它诸多方面性能会降低。总体来讲，是降低原车性价比的。

我觉得你如果长期后座有人，你可以试着去尝试改，你尝试好了，我也去改，不能马云家啊，这个东西弄不好会出事，你想想在140的高速上，会怎么样，爆胎还可以有个缓冲，可断轴弄不会直接拜拜。。。

我觉得现在开高速悬挂很舒服，除了稳还是稳，上海烂路少，最多也就是减速带，我觉得没有必要，这是悬挂我不敢动他，怕断，x宝的东西没有任何保障，你可以去试驾一下ds，我觉得5008高架入弯爽，出弯时候别刹车继续给油时速80附近，完美出弯…开其他车系特别那种独立悬挂不带四驱的很飘，带四驱的出弯也很舒服…