17年2月提的自由光75周年版，开的里程不算多，快两年还不到2万公里，保养已经做了三保，现在感觉车在怠速的时候车身有震动感，提现在踩刹车手扶方向盘明显感觉手有发麻的感觉？换做空档位稍好一些。这种情况是需要清洗节气门、喷油嘴或者是因为机油消耗引起需要火花塞老化的原因吗？为什么感觉这么明显是因为和我另外一台凯迪拉克比，那台车在等怠速的时候是感觉不到一点方向盘抖动，所以才会越发显得自由光震动的厉害，所以问问各位车友，你们的车也是有这种抖动感吗？

8个回答

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度?水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

对的，是机脚设计的问题，菲克就这水平，4S说没办法，jeep买了准后悔，机油从20到30，现在直接说必须40，这企业没谁了！

补充一下：怠速抖动跟什么油都没关系，跟节气门和积碳可能有些关系，我的节气门清洗过，还是正常抖，所以我说这是这个车的特色。哪天出现异常抖动的话你就要注意了

这个抖动还不能修，越修越坏，我现在的冷天感觉在按摩抖的很。后悔修了！4S没那水平，是机脚的设计问题！第一批光光一点都不抖！

刹车油看你刹车的效果吧！一般6万左右可换也可不换，我这车还开的不多，不过我原来的车是在8万左右换的，其实不换也没事，换了心里感觉安全点，毕竟刹车关系到安全

同感，进口光也这样，尤其是d挡踩刹车等个几秒红灯时候，也是抖，也可能是共振，另问一句，6万多公里了要不要换刹车油？

呵呵！我的也一样，问过4S，回答轻微抖动是正常的，因为这是自吸发动机。。。*

抖动一般是转速高造成的，这个如果是冷车抖动点也是正常的，一般热车在800转左右就比较合适。如满意请采纳。