坐标深圳，车子已经开了1年2个月左右，公里数在1万7左右，前天在停车场停车时显示这个东西，然后就开去4S店了。建议留车检查，说一般很少出现这种情况，但是也算是故障类型之一。应该是传感器坏了冷却箱里面的液没有很少。还好在保修期之内可以免费保修。有出现这种情况的车友吗？问题大不大，保修后还会出现这种情况吗？

7个回答

1、出现这问题后，我们首先打开发动机盖，实际观察下水壶，看防冻液是否有超过水壶一半的位置，如果有，那么就是误报，防冻液并没有减少。可以先重启下车子，看是否会消失。对于误报，一般有以下2个原因：a、冷却液太干净，液位传感器检测不到，这种情况我们可以加点融化了些许食盐的自来水，底下没融化的部分不要倒进去哈。b、液位传感器及其控制线束有故障，比如冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断。PS：原因a一般发生在刚换冷却水的时候，如果你是正常用着的冷却液突然某一天报警了，那就是原因b了，可以等自己有空了去维修店检测维修。2、如果冷却液没有超过水壶一半，那冷却液应该是真的少了，我们可以按下面的步骤来处理：a、先查看水壶周围、车底下是否有液体，大致排除冷却液的渗漏。b、检查有问题，那么去维修店具体检查维修吧。c、检查没问题，那么我们可以回忆距离上次添加冷却液多少公里了，如果超过1万公里，我们暂时认为是正常消耗，先添加一点蒸馏水，观察一段时间再看。d、如果短时间再次提示冷却液过少，那么很可能汽缸垫轻微损坏，或者缸体缸盖有很细微的裂纹沙眼，尽快进店维修吧。

防冻液有一定自然消耗，但不可以过快，如果没有泄露的液位低下，可以补加同类防冻液，非长效防冻液建议两年更换一次。

1、这种情况是因为需要添加防冻液了。最好还要检查一下有没有漏的。2、汽车更换防冻液注意事项1）选择冰点低沸点高的防冻液。防冻液的主要功能是防止冬天气温过低时，冻坏发动机内部的缸体等，所以选择防冻液时要选择冰点比较低的，北方的城市尤其要注意，应该选择低于当地气温10°以上的比较好。严寒的地区还要选择冰点更低的，这个指标要特别注意。2）选择防腐蚀性能好的。很多普通的防冻液只是考虑冰点和沸点，不考虑防腐蚀性能，一般很少有防腐蚀的作用，对发动机和水箱会带来比较大的损害，所以要看好防冻液的防腐蚀效果。3）更换防冻液别忘冲洗水箱。在更换防冻液时，要充分的放掉原有的防冻液，然后补充新的。之前别忘了冲洗冲洗水箱，以免水箱里面有杂质或者锈迹等等。4）不同品牌的防冻液不要混用。防冻液一定不要混用，不同型号的防冻液如果混用容易起化学反应、沉淀或产生气泡，这样对防冻液的防腐、防垢、防沸、防冻、防锈等功效会产生较大影响。5）根据车辆型号选择。不同车辆，使用的防冻液有所不同，比如低档车辆和高级车辆就是用不同类型的防冻液，所以要根据自己的车型来选择。

1、出现这问题后，我们首先打开发动机盖，实际观察下水壶，看防冻液是否有超过水壶一半的位置，如果有，那么就是误报、防冻液并没有减少。可以先重启下车子，看是否会消失。对于误报，一般有以下2个原因：a、冷却液太干净，液位传感器检测不到，这种情况我们可以加点融化了些许食盐的自来水，底下没融化的部分不要倒进去哈。b、液位传感器及其控制线束有故障，比如冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断。原因a一般发生在刚换冷却水的时候，如果你是正常用着的冷却液突然某一天报警了，那就是原因b了，可以等自己有空了去维修店检测维修。2、如果冷却液没有超过水壶一半，那冷却液应该是真的少了，我们可以按下面的步骤来处理：a、先查看水壶周围、车底下是否有液体，大致排除冷却液的渗漏。b、检查有问题，那么去维修店具体检查维修吧。c、检查没问题，那么我们可以回忆距离上次添加冷却液多少公里了，如果超过1万公里，我们暂时认为是正常消耗，先添加一点蒸馏水，观察一段时间再看。d、如果短时间再次提示冷却液过少，那么很可能汽缸垫轻微损坏，或者缸体缸盖有很细微的裂纹沙眼，尽快进店维修吧。

1、出现这问题后，我们首先打开发动机盖，实际观察下水壶，看防冻液是否有超过水壶一半的位置，如果有，那么就是误报，防冻液并没有减少。可以先重启下车子，看是否会消失。对于误报，一般有以下2个原因：a、冷却液太干净，液位传感器检测不到，这种情况我们可以加点融化了些许食盐的自来水，底下没融化的部分不要倒进去哈。b、液位传感器及其控制线束有故障，比如冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断。PS：原因a一般发生在刚换冷却水的时候，如果你是正常用着的冷却液突然某一天报警了，那就是原因b了，可以等自己有空了去维修店检测维修。2、如果冷却液没有超过水壶一半，那冷却液应该是真的少了，我们可以按下面的步骤来处理：a、先查看水壶周围、车底下是否有液体，大致排除冷却液的渗漏。b、检查有问题，那么去维修店具体检查维修吧。c、检查没问题，那么我们可以回忆距离上次添加冷却液多少公里了，如果超过1万公里，我们暂时认为是正常消耗，先添加一点蒸馏水，观察一段时间再看。d、如果短时间再次提示冷却液过少，那么很可能汽缸垫轻微损坏，或者缸体缸盖有很细微的裂纹沙眼，尽快进店维修吧。

发动机没了机油不行，没了冷却液同样不行，应该很多车主们都遇见过车子提示“冷却液过少”的问题，这个一般不是大问题，大多数情况是我们车主自己就可以应对的，下面分享一点自己的看法，车主们遇见后不妨按着以下步骤来处理。1、出现这问题后，我们首先打开发动机盖，实际观察下水壶，看防冻液是否有超过水壶一半的位置，如果有，那么就是误报，防冻液并没有减少。可以先重启下车子，看是否会消失。对于误报，一般有以下2个原因：a、冷却液太干净，液位传感器检测不到，这种情况我们可以加点融化了些许食盐的自来水，底下没融化的部分不要倒进去哈。b、液位传感器及其控制线束有故障，比如冷却液液位开关连接上的触点故障或电线束的触点中断。PS：原因a一般发生在刚换冷却水的时候，如果你是正常用着的冷却液突然某一天报警了，那就是原因b了，可以等自己有空了去维修店检测维修。2、如果冷却液没有超过水壶一半，那冷却液应该是真的少了，我们可以按下面的步骤来处理：a、先查看水壶周围、车底下是否有液体，大致排除冷却液的渗漏。b、检查有问题，那么去维修店具体检查维修吧。c、检查没问题，那么我们可以回忆距离上次添加冷却液多少公里了，如果超过1万公里，我们暂时认为是正常消耗，先添加一点蒸馏水，观察一段时间再看。d、如果短时间再次提示冷却液过少，那么很可能汽缸垫轻微损坏，或者缸体缸盖有很细微的裂纹沙眼，尽快进店维修吧。

如果冷却液不少，那么估计是传感器的问题，应该问题不大，不用担心，有些时候，可能是接触问题或者传感器失效导致的！