如题，目前车子三年，行驶二万5千公里在，发现发动机渗油，主驾驶座椅皮开裂，现在四S店免费维修，但马上过三年质保期了，担心后面会继续出问题，有必要做延保吗，四S店说这个厂家给的延保方案，不是四S店的，有万能的水友给个建议吧。

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不懂车子的小白不要乱给意见了，买不买延保完全是根据个人的情况和车辆的情况来定的。没钱的要买，为什么?因为车子以后维修费用你自己出，这个跟买人生保险是一个道理。有钱的看你自己，以后修车有钱修，你买不买延保都可以。玩车的经常换车的也不需要买。宝马奔驰随便修修就算在修理厂也要两三千，这种4S店就坑人的观念真的是歪理，厂房投诉这块不了解么？能买个30万以上的车子，后续维修费用在哪里能低？羊毛出在羊身上。现在延保公司参差不齐，能把保修范围列出来的都已经算是良心了，以后索赔的时候你也有个证据不是？擦亮眼睛，越贵的车延保有必要，去修理厂修看修什么换什么，有些随便换一下返厂大修的真的不好说。话说得了大病还不是得去大医院？这不是一个道理么？专注汽车保修保养三十年的女汉子

这个要看运气，运气好也许一次就给你赔回来了。但是八年八万公里是以最快到达的为准，以我的开车频率两三年就过了。

北京华奥的延保，他们拿了延保费付给销售工资，给店方返点，然后其中一部分保费在帮客户投保！性价比已经不高了！这个延保投保在人保！

这个产品就是我们人保的产品第三方包装之后卖给你的，一个延保公司他要赚差价，4s店要手续费！价格就虚高了不少！我们这边基本在6折的样子！一样的产品

主要看看保什么了，发动机和变速箱出问题了就不止这个钱，要看看自己的看车习惯好不好，变速箱修一次就是上万。发动机也不便宜。

老实讲，豪车有延宝，买还是合算的，正常情况下，质保期内是不怎么会出问题的。不然厂家也不肯给这个期限了，过质保期，问题会越来越多。而且豪车的维修费，配件费又特别贵，9千多块延长两年，几个小问题就赚回来了，我上次厂里的车气门室漏气，外面的修车店修了下两千多。这还只是小问题，如果要抬一下发动机啥的。反正豪车买的时候是砍一刀，修的时候是刺一刀。自己想想吧。

其实延保完全没有必要，买的永远没有卖的精，延保完全就是4s骗钱的套路，也许你出保后很快就去外面做保养了，这钱都是白白送给4s的，4s售后推销延保有提成拿的，所以他们死命的推销延保，完全不要理他们，满意请采纳，谢谢。