MHEV车型，次顶配，开了二十多天，第一次提示蓄电池没电，是我下车忘记关车灯造成的，打了电话半夜售后跑过来给我搭的电就好了，昨天中午洗了洗车晚上下班回家又提示蓄电池电压低，请及时启动车辆充电，我特意开出去边跑边充电，跑了十来分钟车子跑不动了，方向盘助力没有了，过了一会各种故障码，等待了五六分钟重启还是不行，我下车绝对关了车灯和空调的，没有不良操作，大半夜打了电话，售后过了一个多小时跑过来给我搭电又能跑了，售后说让我有空了去店里刷系统，吉利的售后确实很不错，半夜一点多还过来帮我搭电，我想问一下大家，是为什么原因导致蓄电池电量低？还有就是有没有应急的方法预防下次的电池没电？非车黑，真心求教

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我的M顶配，上星期也出了这个问题，第一次亏点师傅说是我忘了关灯，搭完电后可以了，还跑了1个多小时，第二天又打不着火，师傅让把车开到4S店用专用设备充电一晚上，然后就没事了。据师傅说亏电后光靠发动机充电根本不行。不过我还是心存疑虑，第一我记得应该不会忘了关大灯，第二就算忘关了，熄火锁车之后大灯也会自动熄灭，第三如果发动机不能补满电，这个问题迟早还得发生，不能每次没电了就去4S电充一晚上吧？反正师傅说充满后就不会有问题，再观察一段时间看看吧。

电瓶负极是不是没拧紧，如果这样，电池根本充不进电，一直在耗电，当然很快就没电了。所以首先是要确保电池接线牢固，再测发动车子时，有电充进来。

你让他给你测电流，全车断电测。正常五分钟的样子就没什么电流了，不正常的话十分钟往后依然电流挺大。其二就是直接拆了电瓶放在4s店充，我那个当时放店里了，他们给我暂时装了个旧的我先用的。两天告我能充满但存不住电，厂家建议换新电瓶

改天我也去买一个，应急电源，但是我离工作的地方也很近，十分钟不到就到了，跑不起来，充不上电，这个问题该怎么解决？老哥

用车也有很大关系，我离单位五公里，几分钟就到了，本来就略微亏电，后来又一直短途短时间开，越来越亏，直到一天早晨打不着车，一亏电到严重程度，各种故障码就出现了，然后必须让技术员带电脑来清除故障码。那次更换12v小电瓶后，我对它严重不信任，也买了应急电源还带充气功能。但是让我意外的是出了俩个月的差，昨天回来居然一下打着了！阔以阔以，11月份中途有用过俩次远程启动充电，12月都没动过

确实有这个问题，跑着跑着没助力了，晃悠一会就熄火，在打火所有故障灯都亮，接电就好，4s刷完系统暂时还没复发过，但是电瓶自己亏电又碰到过两回，我在东北，车停室外冷点起不着勉强理解了，但还是担心，自己去淘宝买个应急电源，确实有用一冬天能用上3次钱就不白花，只能暂时先这样了，如果夏天还是有这种情况那必须就得重视了。