13年买的景逸lv1.5手动，2020年打不着火换过一次油泵，2020年3月份换过一次电瓶，5月份没关灯，电源销尽过一次，接电后又正常。7月份又亏电一次，接电就好了。2020年2月份长途停车后启动不了，换油泵。然后到2020年11月初保养加换齿轮油。开了一周今天又启动不了了。大伙帮忙给分析一下到底什么原因啊

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注意检查一下蓄电池的状况，如果有问题的要及时进行更换。车辆的蓄电池大多数的正常使用寿命也就2~3年吧，尤其是那些一次性的免维护的蓄电池相对寿命会比较固定，因此你可以根据你的车辆的蓄电池的状况，在保养的时候多加注意检查，一般如果电压比较低或者每次点火的时候感觉到不够迅速或者不给力的情况下，这就要多加注意了，整体来说更换蓄电池的话，选择原厂规格型号的就可以，到外面的相关的电瓶店就行，价格几百元到上千元不等。

早上引擎启动不良原因很多，分析如下：引擎有故障，如进气系统漏气，汽油油压不足，零件损坏等。汽油品质不良，导致进气门背面积碳，而喷射系统喷油嘴直接将汽油喷在进气门背面，当早上冷启动时，积碳已完全干燥，此时它就像一块海棉，吸附汽油，造成短暂缺油，所以引擎会抖动，甚至熄火，但再启动后即较佳或完全正常，一般预防重于治疗，建议加原厂汽油添加剂G17可防止积碳。汽油产品的挥发性太差，汽油喷入引擎内必须吸热气化后，才能被引擎点燃利用，当挥发性不足时，部份汽油仍然在液态造成引擎冷启动缺油，热车后温度提高，汽化良好，问题自然解决，最近一个例子就是中油推出98无铅汽油造成许多汽车冷启动不良，大家应该不陌生。由于环保观念抬头，废气防治法规且益严格，汽车产生最多污染的阶段就是冷启动至温车，所以各大制造厂皆针对此区域研发最新科技。但总而言之就是精准的计量引擎燃油喷射量，绝不多给，因此造成此区域非常敏感，当外在条件变动时，很容易影响冷启动，但热车后则一切正常，对于修护者而言实在百口莫辩，但为子孙着想，再启动一次而已，应可忍受而为环保尽一份力。

没动手能力老实去修吧。自己搞的话，用行车电脑检测有无故障码，查听声音，是否启动有力，然后检查电压点火后降压严重的话，九成电池不行，有力的话油管供油可能不正常了。火花塞应该不碍事，不可能4个全坏

根据楼主的描述，车辆启动困难的话，建议还是首先检查一下电瓶电量，然后检查一下火花塞看一下车辆的油品，再就是最后检查一下启动系统，如满意请采纳。

楼主这个情况，我觉得还是要去4S检查一下比较安全一些，让4S工作人员看看到哪里出了问题！是不是馈电了啊

早晨不好启动的原因可能是：1、火花塞冷车启动时需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后其电极间隙会变大，如果检查发现电极间隙超标，及时更换火花塞。2、清洗节气门进气歧管的喉管壁上出现积碳会影响进气量，气门后方出现积碳会吸附燃油影响汽油雾化。如果检查存在积碳，清洗进气道。3、检查汽油压力汽油泵压力低，导致供油不足产生启动困难。遇到这种情况，更换汽油泵或者多开关几次电门，让汽油管压力增大也容易启动。4、有可能天气较凉，发动机内部的混合气雾化不好导致的这种现象。