我11年的车，正常保养，最近两个月发生过3、4次行驶途中报ABS故障，等红灯时感觉刹车起步异常，且有2次并发“变速箱故障”，但仍可以正常行驶。次日打火行驶则正常了，且没有任何异常。今早，出现打不着火的问题，但通电状态下，可以正常开大灯，不像是电瓶挂了，车子也没有任何报警。这几个问题是什么原因呢？相互有关系吗？谢谢!

8个回答

新电瓶的话应该不至于吧，你看看电瓶的电压是多少？充不上电也有可能是车上用电设备太多，供不上电，如果充电的设备多的话，可以考虑买个逆变器，增大电压就好了

谢谢！在某虎换了电瓶，启动正常。不过发现现在手机充电变慢，导航一小时，电量基本没有增加，是不是电瓶的问题呢？

检查负极线，接头没问题就换电瓶天冷启动对电力要求高，或者你等到下午暖和试试启动，能打着火或者马达有反应就证明电瓶问题

abs故障一般更换下传感器。之前发生过，跑了一次长草地，回来就abs故障时亮时不亮，修理厂仪器检测abs传感器永久性故障。淘了根传感器，让修理厂帮忙卸轮胎，然后自己动手换上，花费四十块钱不到。

ABS故障我上月刚发生过，换了一根ABS传感器线就好了，至于有电打不着火，建议先按照狮版的套路试试，检察电瓶正负极桩头。能发动了建议直接进店检查排除故障。

建议到专业地方检查并清理各个ABS传感器,大多故障来自因刹车盘片磨损下来的粉末被ABS传感器吸附所致,

谢谢，这么说的话，还真有可能是电瓶问题，这是第三个电瓶了，撑了三年，前两个都是两年。那么，ABS故障是是不是传感器问题呢？

蓄电池只要发动机点火正常，平时行驶仪表盘上没有蓄电池故障灯显示，没必要去更换的，蓄电池真的需要更换的时候有预兆的，比如：你冷车点火的时候启动困难、正常怠速的时候大灯比平时要暗了、仪表盘上的蓄电池故障报警灯时亮时灭、冷车启动的时候发动机运转异常的异响、在平时洗车清理机舱的时候发现蓄电池出现鼓包或者漏液、有些车上的行车电脑上带有蓄电池的电压显示功能的，如果突然发现蓄电池的电压升高，就表明蓄电池有问题了（正常的蓄电池电压在12V，如果突然发现蓄电池电压升到13-14V的时候）。