准备给260装一个行车记录仪，居然要同时接ACC和常电，客服建议走后备箱保险盒。之前在论坛下载过这么一张图片，后备箱插座应该是ACC吧？哪个保险是常电呢，最好是单独一个260不用的保险丝，不与其他功能混合。大家给支支招吧。

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授人以鱼不如授人以渔，我先说一下行车记录仪怎么选购，主要看下面几个方面：行车记录仪选择的首要标准就是看记录画面是否清晰，清晰程度主要看摄像头的分辨率。目前市面上的大多数行车记录仪都是1080P分辨率，这样的分辨率对于拍摄路况已经足够使用，所以消费者在购买时不用刻意追求更高的分辨率。其次广角功能也是一个重要评判标准。理论上讲，行车记录仪广角越大，捕捉到的景象宽度也就越多。不过一般广角角度超过90度，拍摄画面变形也越严重。所以建议选择140°左右的广角就已经足够了。另外，检查夜间弱光的记录效果也很重要。夜晚发生事故的几率要高一些，所以能够清晰记录夜间行车情况非常重要。这时，就要考验该镜头的感光调校能力，最好配备HDR（高动态影像处理技术）功能，记录的画面过亮或过暗都会造成辨识困难，像一些质量差的行车记录仪，连车牌号都难以识别。行车记录仪不能单从品牌来决定好与坏，品牌从一定方面能够决定的制造水平。目前做工比较过关的是趴趴狗、飞利浦、惠普等，后面2个都是国内代工。行车记录仪很多被忽视的是其可靠性，车内高温、持续工作不当机。其次是清晰度，白天基本上都没什么问题，主要是晚上，重点关注噪点。再次是fps和wdr等功能，前者反应高速的录制能力，类似防抖，后者反应在强光下的分辨能力，如果隧道、夜间灯光下等。最后是可视范围，越大可视范围越大，要注意的是通常都标的对角线，这个值是经过换算的，通常都和真实值差20度以上，真实角度目前最大是156度。其余gps、提醒等辅助功能，个人觉得这些都是噱头，功能越多可靠性越差。选购的关键：芯片、感光元件、镜头，这三个元件的关系就像串联在一起的3个阀门，最终效果取决于最差的那个最后推荐几个个人比较看好的行车记录仪：惠普F520G（缺点GPS功能有点冗赘，价格有点高）；飞利浦adr810（song的感光元件，夜视很牛逼）；同样song的还有趴趴狗的318，国产新秀盯盯拍m5s（重庆打人事件所用记录仪），性价比超高的凯立德C320（方案与惠普相同，但是惠普有独有的虎眼技术，软件上的功底肯定是不如惠普的）。盯盯拍和凯立德我还在关注，进口品牌价格太高，国产的可靠性却是个不得不考虑的问题，据说盯盯拍的bug很多

一般来说行车记录仪选择一线品牌的都可以的，例如小米、360、盯盯拍的都是不错的，整体质量也可靠，自己可以上网找找看，款式可以考虑隐藏式的或者后视镜的，功能可以根据要求选择。安装和走线可以直接到汽配城找专业的师傅搞，常规的就是走线到点烟器，最简单方便了，也可以走线到顶灯或者ACC保险丝，那样可以实现停车监控功能的。不妨自己后期多注意上网看看吧！

拆掉遮阳板上的副驾顶灯，从这里向前，从顶棚与前玻璃之间有缝隙，可以先穿一根略硬的线出来，把口红姬的电线，当然要剪断，与穿出来的线接一起，拉进去，然后正级线向左，穿到拆下底座的遮阳板那里，接上，只能是缠绕，这处只有正级，缠绕后不会发生短路等情况，也就不必包胶布，负极线可以压在灯泡座的塑料卡座里，这处比较讲究。另外就是，不剪断线，粘好口红姬后，把线从前玻璃缝隙塞进顶棚向右侧走，口红姬配有自粘电线卡座，在口红姬位置粘好第一个，线就从顶棚里向A柱方向走，到A柱，从A柱与A柱装饰板向A柱之间缝(塞进去)，扒开门胶条向下走，可以塞到缝里的，然后到仪表台下向中间走，具体可以自己决定，到点烟器位置，直接插点烟器上。也可以买个雨感器分线线(把雨感器线无损分一个12Ⅴ线)从雨感器散热缝里接出来，商家那里要公母对插座和头，把穿出来的线接好(雨感器散热缝小，先把分线穿出，再接公母对插头)，口红姬线剪断，也接公母对插头另一个。三种方式，感觉上雨感器有系统控制，分12Ⅴ给记录仪可以满足使用，不拆不剪线也简单，接顶棚灯也不复杂。

我也想买口红姬，请教一下，找到这两个地方，线具体怎么接上去呢？肯定没有直插的口，难道用电线去掉外面塑料皮，铜线直接缠上去？因为还没拆开过顶，也不知道口红姬带的线是什么样的，只好买之前先请教您了。

本人自己安装的先科T28记录仪（以前用过A8S的，感觉运行比较稳定），长电取自空调出风口中间四角灯上（接线距离短、不会几小时后停电断供），用接线卡压接的，前后双摄用的128G内存卡停车监控24*7小时没出现过电瓶无法启动现象（有低压保护盒的）。

用两年了，一点毛病没有。线顺着左侧中控盖板、A柱（揪开胶条塞入）、顶棚走，多余的线和视频接头用薄海绵包裹拴在左侧中控盖板内。

停车记录，只是说说而已的，车四周怎么拍摄啊，只要前面粘个小记录仪，但一定要不接长电的，副驾前遮阳板，把中间那头拿开，里面有二个铁片，有一个是电源正极，把副驾顶灯取下，灯泡有二条线，用万能测电表，红笔放遮阳板一个铁片上，一个放灯泡的一条线上(应该是灯泡座2号线)，万能表12V指示了，就对了，当然钥匙要拧一格让车辆有电时测，如果是12V记录仪，直接接线，如果是5V有降压器的，把5V降压器从顶灯的洞，塞进去后接12V电，降压后的线(到记录仪的)从顶棚里向前从顶棚与前玻璃之间有条缝，穿出来到粘在玻璃上的记录仪位置，就完成了，这样走线极短，不拆什么(拆下遮阳板卡座、拆副驾顶灯)就这二处。所以建议买12V记录仪，没有降压器，穿线更方便，自己如果动手能力不行，找个实体店，把这方法告诉师傅，肯定一看就知道了。这样接线，关钥匙就断电，安全！拧钥匙就开始记录，万无一失。

停车记录，只是说说而已的，车四周怎么拍摄啊，只要前面粘个小记录仪，但一定要不接长电的，副驾前遮阳板，把中间那头拿开，里面有二个铁片，有一个是电源正极，把副驾顶灯取下，灯泡有二条线，用万能测电表，红笔放遮阳板一个铁片上，一个放灯泡的一条线上(应该是灯泡座2号线)，万能表12V指示了，就对了，当然钥匙要拧一格让车辆有电时测，如果是12V记录仪，直接接线，如果是5V有降压器的，把5V降压器从顶灯的洞，塞进去后接12V电，降压后的线(到记录仪的)从顶棚里向前从顶棚与前玻璃之间有条缝，穿出来到粘在玻璃上的记录仪位置，就完成了，这样走线极短，不拆什么(拆下遮阳板卡座、拆副驾顶灯)就这二处。所以建议买12V记录仪，没有降压器，穿线更方便，自己如果动手能力不行，找个实体店，把这方法告诉师傅，肯定一看就知道了。