今天打算重力换一次变速箱油，我去的这家修理厂小师傅可能学艺不精，在放完旧油之后可能是没把螺丝拧回去就开始加新油，上面加底下漏，等发现的时候已经白白淌了一升多的油，没办法又打开两瓶一升的补加，由于不知道漏出去的准确数量，只能是判断大概1.5升，在后续补加的时候加了大概1.7升，这样算的话大概一共加了5升左右，把那个观察油量的螺丝打开一点就有油往外淌，修理厂说肯定不会缺油的，但我现在有点不放心是不是加多了，请大神告诉我怎么判断变速箱油量的多少，另外，如果多加了0.5升变速箱油会有什么症状？会对变速箱造成哪些危害？请从技术原理方面解答，谢谢。

5个回答

变速箱油加多建议抽出一些。因为曲轴部位的润滑是靠自身转动搅油润滑，所以油不能太高，否则搅动阻力大。

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件

这个确实不好搞，主要是原因是我们不会，不见得什么事情都要自己弄，你可以去找个修车厂哪怕是路边的修车厂，快修店都能给你弄好了，无非是给点钱罢了，不见得什么事情都要自己来弄，有时候弄不好手生的很，再造成其他的地方损坏，又要花更多的钱去搞定，结果就是得不偿失，省的钱未必比现在省的手工费合适，还不如直接外面找个修车厂给你修好了就是了。

以前的是AG6吗？不是的话，就找循环机把波箱油全部换完吧。我记得左前轮里面，有波箱的油位观察孔。不过要卸掉轮子才能找到。

看了贴子之后，想讲两件事：1、楼主如果采用重力法换油，必需换原厂油，因为不同品牌的变速箱油不能混用，全合成与半合成的变速箱油不能混用，这些都是业内的常识，车主不太清楚正常，换油的维修工应该提醒车主。2、关于变速箱油容量的标定，过去专门写过贴子，可以找出来看看。