谁这样的70的价格表？最好把皮带什么的常用更换的也发一样。图二有点不可信，两万就要换火化塞，想钱想疯了吧。还有多换个刹车油要多2000多。请在店里的朋友发张真实的来，谢谢

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哇塞，好NB啊，好吊啊，这样子回复你是不是很开心啊，好好学习，跟我们这种乌合之众争你是没知识的长进的，还是多看点书，少在论坛BB，这才能让你更上一层楼

已经改名了，不用那个号了，现在很少用qq，在学习中，学习车身电子，修模块。结合油液，养车。。在这论坛能交流到晶闸管，六方氮化硼，共基极npn，没有几个。都是嘴炮的多

循环机为什么坑知道么？汽修厂为什么循环机么？1是赚工时，二是赚油钱。重力一次就收50，循环机一次200，途虎350，高里程的变速箱，比如15万公里，没有换得，推荐用循环机，也只是局限于AT，既然你懂，那问问你，为什么cvt不能用循环机？

机油量手册上些的约4.7L，我也强调了“约”，放得彻底与否差一二百毫升很正常，实际保养根据油尺指示。但购买肯定是按5L或者5QT吧，没有经销商会拿量筒给你打油吧咬文嚼字的人自娱自乐吧

第一：循环机坑爹，我已经说了很多次了。第二：矿物油5千全合成1万。这个说话也不全面。第三：机油不是4.7（除非用像51356，6106这样的大容量机滤，机油是4.5），其余小机滤都是4.3。第四：空气滤最后用原厂，保持正确的原厂设计进气支管的绝对压力。

4s的价格，只能说很坑很坑，其实哪个品牌4s都一样坑，要比自购零售价贵上几倍，宰小白的价格。质保的话，主要是正品配件符合手册要求，施工方是三级资质以上维修厂，就没问题。