机油也换了，轮胎也换了，四轮定位也坐了，，油耗怎么会变成这个样子。。。我用车就是市里上午开五分钟，晚上开五分钟。。。求解答不太清楚，油耗15.8已经飙到快16个油了，，，什么鬼。。。

8个回答

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯；同时，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换；另外，根据实际使用情况酌情添加燃油宝等助燃剂、添加剂，帮助清除积碳。例如，0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

汽车油耗高1、清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。2、检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。3、定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。

你试试用跳枪法算油耗一箱油开完加满开完再加油的时候加到跳枪然后用这次加油的金额除以上一次跑的历程比如我的410元跑了656公里2.0手豪你看看如果这样下来油耗10那就是正常的你的油耗高原因是开的时间太短我公司里面的车每天5分钟接孩子1.8t速派25油耗

突然想起来，你刚换的机油，检查一下机油是不是加多了，我以前加多一次油耗立马上来了，抽了半矿泉水瓶，下来很多。

你这主要是开车行驶时间太短了。上下班太拥堵了。长期这样车辆积碳比较多，加瓶飓马碳无敌吧。建议你以后骑电动车上班吧。

不要看他们瞎说，你这是路程太短的原因，发动机刚进入正常工作温度你就到站了，不高才怪呢，跑路太短的原因，不要瞎担心

你这个应该算是正常吧，我一小轿车，每天上下班才单程3.5公里，市区内用车还上下班都得爬个大长坡，油耗一直是十一个左右，偶尔跑跑外环省道中长途啥的，表显油耗立马降下来

检查轮胎胎压磨损情况检查轮胎排在第一因为轮胎比较容易检查，如果轮胎充气不足,耗油量将会增加。如果不是气压的问题,就要检查一下轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量。解决办法：如果轮胎充气不足则，重新打足气压，如果轮胎磨损严重则要更换新轮胎最好两边一起更换。检查刹车系统如在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常,就会影响车速,从而会使油耗加大。解决办法：检查刹车系统排除相应故障检查发动机是否积碳过多如果积碳在短期内增加较多，那么有可能是使用了不合适的油品。跑长途，肯定会添加各地的燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品，很难控制添加的油品质量。解决办法：在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积碳较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积碳进行清洗。清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积碳颗粒。检查氧传感器是否损坏。氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气管会冒黑烟。解决办法：更换氧传感器。检查节温器开度检查一下温控开关和节温器,当车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低或偏高,导致电喷车的电脑给出不正确的点火和喷油信号,汽油雾化不良,油耗量会明显增加。解决办法：更换节温器。维修总结行驶中油耗突然增加，有可能伴随着二次故障的发生如转速表不稳、闯车、发动机异响、冒黑烟、踩油门不走车等各种异常现象。建议车主及时到维修站维修汽车。