正常啦，油耗我试过最高的1块钱一公里当时落雨加气温4度着车半小时水温动都没动一下这样油耗当然高啦百公里10升
你想把表降下来简单去加满油稳定在70迈跑二十分钟，保准掉在5以下。但是并没有什么卵用。你表再高如果100快能跑个200公里左右都是非常正常的油耗
我跟你差不多，加了880块钱油，现在跑了1288km，显示可以跑160km，我还没有上过高速，就在武汉市区跑，二环线居多，时快时堵的。
我一直都是把这显示屏内容调成显示数字车速的，眼不见心不烦，反正该用车的时候还是要用的，每次加油的时候把小计里程清个零，心里有点数，基本在5毛钱一公里
记录小熊油耗~~不能只看车表~~加满一次看能跑多少下次再加满~~~这样才能真正测试你所在地车况路况的真实的油耗~
我新车40块钱开空调跑90来公里，在城里开空调百公里14个，一百块钱跑了不太到一百公里，跑高速100公里才4.5个油
油耗高有很多原因，可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、油耗高和熄火等现象。还有频繁起停，不勤换挡，油门给的很大，都会造成油耗高。见空当就抢的驾驶习惯，在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象:相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，他一踩油门又挤回来了。等一处信号，他能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。增加多少，专家们曾做过加速行驶油耗试验:让车辆匀速行驶进入测试路段后，试车员将油门踩到底行驶，完成规定距离的行驶后发现，油耗比匀速行驶增加了2~3倍。低档高速长距离行车的习惯，这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。三档长距离高速行车，比四档正常行车油耗要增加10%，而如果用二档代替三档行车，油耗还会增加。现代汽车对换档都有规定，发动机转速必须达到规定转数后才许加档，这是从保护发动机的角度出发的。但有些人走向极端，直到发动机转数超过规定很多后才加档，这也会造成燃油浪费。专家们认为:低档高速肯定费油。高档低速肯定省油。
根据经验遇到类似的问题可以从以下7个方面去寻找原因并找出补救措施，一般情况下都是八九不离十，如果不是以下原因那就准备换车吧。如果您在行驶中发现爱车的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。建议：适时为轮胎充足气。检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，从而增加耗油量。建议：必要时可更换新的轮胎。如果您在行驶中或启动时发现车轮有异响，应及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。建议：检修轴承及刹车系统。离合器打滑会使发动机的转数丢失。当您在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。建议：需要更换离合器片、离合器压盘和驱轮。当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。建议：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。
