新手啊，车技不到位啊，虽然在论坛里看了不少大佬分享经验，我自己都能说出个1.2.3咯，奈何实操渣，总是开到8、9个油，在市区里的时候10个往上了...我的是DCT豪华型，不像手动挡那样有那么多花样可以去操作，有点心烦。我的理解是，红绿灯、路口的时候，提前松油门，自己降速滑行，不要过多的踩刹车，这样一个是平顺，一个是油耗能低点；还有起步的时候，线性的去踩油门，不要一下就地板油，那就黑了，伤车伤变速箱又费油。没办法，市区这边走走停停，堵的卵跌，刚想提速就要停车了，油耗真心下不去。要是上高速去就好多了，能跑到6~7个油甚至更低，我看论坛里有大佬说这车最经济的时速区间是110左右？那种能经常开高速的朋友我就羡慕了，这样开又爽又省油。没办法了，当初就是看上这车又大又稳，车重也不算夸张，现在买了才懂玩不顺的话，养都辛苦，打工仔嘛，又不可能去偷电瓶养车是咩，能省点就是省点咯，就像网友们说的，既然自己选了，跪着也要走下去。既然当初就是看中530车又大，外形又威猛，就要接受它比较耗油的特点，不过我这车还没过磨合期，小小期待过了磨合期油耗能降到多少，友仔友女们，有什么省油好招，分享一下喂。
5个回答燃油添加剂 还是加的比较好，燃油添加剂其实是很好的一种东西，在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂，中国也曾经要求在燃油里面添加，但是当时中石油、中石化说成本增加了，要求燃油涨价，国家没有办法就不要求了，鼓励个人自行添加，就是现在的小包装，燃油清洁剂分为养护型和清洁型，顾名思义，养护型就是减少积碳的形成，清洁型的就是清除已经有的积碳，养护型比较不错的代表产品就是G17，清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP，可以购买添加。
和我差不多，都快没钱加油，顶配提速太慢了，只能踩点松在踩点，还是自吸好些，反正都是家用车，还能怎么样，又不是开出去泡妞
我的新车买回来路上高速朋友帮我拉到了170第二天去上牌来回又拉到了170左右，要不是车多干200！一个车改的朋友说，这车别管郊区还是市区想很省油是不可能的了，车重在那摆着呢！想省油首保之前可劲造，有时间就去拉拉高速，能放150别跑120，我自己还有点不怎么敢，朋友帮我拉了几次现在自己开就7个油多，才400多攻击。朋友说这车前期拉不出来后期省油没门！说了那么多有的朋友就得说了，那样毁车，其实没事的！自动挡要高点比手动挡重100公斤呢！我的咯乞丐版，不喜勿喷
油门缓给，带挡滑行，少急刹我的手尊在市里上下班高峰可以不超过9个油有时候心情好猛给地板油也可以开出来12个油
1.别再怠速温车了，真的很耗油如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这?做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。2.不必要的电器别用啦车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开著音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油。3.别再推杂物，里里扣扣很耗油虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等於多载一个人在车上，当然耗油。一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。4.不要大脚踩，循序加速起步最省油省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，自排车档位会下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速档起步，引擎得吃掉较高的油量。接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。6.不要乱改装，省不了油反而多花钱有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。
