这两天就感觉车辆加油门无力，今晚行车过程中加速突然无力，发动机灯亮起。关闭汽车重新启动两次都还是有这个码。怎么回事？

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影响车辆油耗的因素太多了，包括机油粘度，车辆胎压，行驶路段环境，驾驶习惯以及空气温度都会有影响的，新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的，每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的，所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。其实在你车厢的油箱盖内侧和车辆的b柱下面，也就是副驾驶位置下面的铭牌上有厂家建议添加的燃油标号，只要根据厂家建议添加的燃油标号加注燃油就完全没有问题的，建议是添加92及以上的燃油，其实并不是燃油标号越高，车辆的动力就越强，就油耗就越低，燃油的标号不同只是代表辛烷值不同，燃油的标号越大，抗爆震性能越好。发动机使用该燃油发生爆震的可能性越小，但是价格也高。一般建议是自然吸气发动机加92的燃油就可以了，如果是涡轮增压发动机，建议加95号燃油，

这个确实不好搞，主要是原因是我们不会，不见得什么事情都要自己弄，你可以去找个修车厂哪怕是路边的修车厂，快修店都能给你弄好了，无非是给点钱罢了，不见得什么事情都要自己来弄，有时候弄不好手生的很，再造成其他的地方损坏，又要花更多的钱去搞定，结果就是得不偿失，省的钱未必比现在省的手工费合适，还不如直接外面找个修车厂给你修好了就是了。

我也是15年驾龄的老司机了，谁说德系车不行，我第一辆车是捷达，至今还在服役。为什么，车况太好了，虽然车龄已经14年了，但性能正好处在巅峰状态，而且故障极少。这样的车能卖吗。日本车单位的车开了不少，的确不错，但是不要去神话，普拉多我开过两辆，四缸六缸都开过，六缸顶配那个开得多，车子现在50多万公里，发动机也还很好，但维修保养也不少，不然扛不住到现在，这个我很清楚。家里捷达跑的少，但年份老，一样老车，质量不比普拉多差，甚至更好，虽然价位不一样，不该在一起比。但捷达给我的印象真的好，所以我现在又买了奥迪A6L，希望能一如既往的好。

你的车几万公里了，出什么毛病了吗。我的目前快3万公里了，什么小毛病也没有出现过。去修理厂拆开节气门准备清洗，师傅一看很干净，说不用清洗。火花塞按规定2万公里换了，换下来的火花塞还很好，还可以用几万公里呢。

我遇到过一次。重新打火就没事了。问过一次说加速无力亮灯。熄火开下车门在打火故障灯没了就是燃烧室混合过浓

我们车有问题的都傻，您聪明，您车啥毛病没有，祝贺您，希望您车永远别处毛病，有毛病了也别论坛来问。谢谢您，您别回了，我从小笨，不会骂人，父母没教过骂人，哎。。。

哈哈。。。。希望换位思考吧。。我们的出问题就出问题吧，好在SSSS还算配合处理，而且态度也行。。。不认账那才叫不能忍受。

哈哈，希望车友们的车都是一路顺风啥毛病也别有。。。。谁有谁操心是真的。德系车的确经常出毛病。。。这个必须承认。