如图是一套惠威的家用音响，能否改装到车上？还是说车载的影响需要单独买？

8个回答

是，单元选择是最难部分，要求有尽可能多的单元供测量----这条件太苛刻；矮子里拔高的，还是要在国产品牌中选，其它假货更多、价格更高、风险更大；

如果太过认真就无法搭配了，很多喇叭给出数据都不全，以前国产几大牌子都没了，惠X假货多，专卖店又没单独高音头出售，漫X者媒体音响出身不知高音头行不行，X笛听说也是也垮了，现在是私人做的，所以想选一对高音头比较困难

原车6.5以纸盆振膜见多，硬球顶丝膜比较合适，二大国产老品牌这类高音就行，具体牌子这里不便说；注意的是，自己搭配问题比较多，分频器很难将2扬声器频响吻合，即便是低音直通，高音一阶分频（高音串接1只电容）其结果是叠加型频响，声音并不理想。。。。

单独搭配要以音色匹配为主导，例如，低音是MSP振膜，它是PP振膜耐热改进型，而PP振膜属纸盆家族，音色刚柔并济，则高音要配PP膜或者硬球顶丝膜，然后根据低音频响看高音频响是否满足频率衔接要求；简单说，高低音不能随意搭配，在缺少测量情况下，通常选择正品套装；

先把一个基本概念搞清楚：是音响还是音箱，二者区别在于：音响是一个系统，包含功放，电源和音箱。音箱只是喇叭加共鸣箱，没有功放和电源推动。家用音箱通常不能直接用在车上，因为家用音响的供电是220V交流电，而汽车的供电是12V直流。并且其内部的功放电路也不同。硬把家用音箱搬到车上用会出现声音小，声音大了失真等情况。另外，一套音响要求功放输出功率，阻抗和频响范围都要与音箱相匹配，随便张冠李戴是不会有好的效果的。尽管那么多改装店都吹嘘自己做么专业。

灵敏度在91分贝（瓦/1M）以上的扬声器都可以直推，只是扬声器装在车门上不会有低音或音质较好的低音，，，，，欲从6.5寸扬声器上获得低音得另辟蹊径，专业要求较高，毕竟从几十赫兹---几十千赫兹频响是扬声器、箱体和分频器合作的结果，，，所以，仅推荐扬声器没有意义；

家用音响和汽车音响从道理上讲没有任何区别，只是家用音响是用扬声器设计箱体，汽车音响相反，是用箱体设计扬声器。。。；家用音箱体积大放车上不现实，把喇叭拆下了装车门上也不行，因为车门是箱体，体积太大，对6.5寸扬声器来说车门阻尼太大不发生谐振，导致无低音；；；；；为了降低线性失真（音圈在磁场中的均匀度指标），家用扬声器灵敏度多见在86分贝左右，所需功放功率通常在150W以上，就是说，家用音响是扬声器灵敏度决定功放功率；汽车音响也是反的，受中控空间和标准化主机体积限制，功放功率被限定在4*50W以内，因此是功放功率决定扬声器灵敏度；汽车扬声器与家用扬声器的区别在前者是高Q值、高灵敏度扬声器，特点是瞬间响应差、线性失真大；后者Q值低---瞬间响应好、灵敏度低---线性失真小；前面说得汽车音响相反，是用箱体设计扬声器也不是绝对，还有一种汽车扬声器叫小箱体扬声器，Q值和等效体积都低，但灵敏度高，专为嵌入车门的小箱体而制造的扬声器，所以要找这种扬声器，连同小箱体（3L左右）一起塞进车门，然后主机推即可得到与家用音响相当的音质，但瓶颈是外置分频器；不必多说，一个想把家用音箱放进车里的人已经感悟到了好声音9成来自音箱，而音箱是由扬声器、箱体和分频器组成，所以，关键要找到懂扬声器和分频器的人才能把汽车音响改出好声音；

车上喇叭阻抗是2Ω或者4欧姆的，家用有源音箱一般是6欧姆或者8Ω。喇叭直径和高度等会影响能不能装到车上。