请教，谁帮我看看这是皮带打滑还是，离合器坏了？？？？？

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水泵是发动机冷却水循环水泵，如果你的车确定是正时问题要更换的话就建议你正时三件套和水泵一并更换，是这个意思，你这个应该不会是离合打滑问题，能正常起步能憋熄火就不会打滑，既然起步的时候靠离合摩擦片和离合压盘的摩擦力能推动接近1.3吨的车子摆脱地心引力往前而且不打滑，那么在加速到70码的时候它还有什么理由打滑呢，

车是08年三厢1.6手动，图1是正时跑偏把正时罩壳都快磨开了，图2可以看到正时皮带向外跑出去很多，如果不是正时罩壳挡着就滑下来了，所以楼主，正时不太会打滑，就是如果跑偏就会跳齿，跳齿严重说不定会顶歪气门杆。。建议楼主弄个6mm加长套筒扳手拆掉正时罩上面二个螺丝掰开来检查一下，不谢。。。

我的08年307前一阵也是出现这个问题，动力不足，行驶到80码左右加油转速飙升，速度却不上去，后来也是用1挡踩住刹车放离合的办法排除了离合器摩擦片打滑的问题（我的离合三件套3年前更换的），后来自己掰开正时罩子看到正时皮带也向外跑偏，皮带与轮子只接触了大概5毫米，非常危险，不过当时也没想到是正时跑偏引起的加速无力和转速时速不同步的问题，反正我想正时跑偏肯定是要换的，就网上买了正时三件套和水泵硬着头皮开车4公里去附近修理厂更换，（因为我百度查了正时跑偏的原因有一部分是水泵引起的，所以多买了个水泵，），当时换的时候拆下正时修理工都说我真是够幸运的，正时和轮子只接触了一点点都敢开过来（其实我是不想出拖车费），然后修理工也说像这种正时严重跑偏的是会引起跳齿的，跳齿的意思就是发动机配气不正常了，后来换好了以后动力不足和转速时速不同步的问题已经彻底解决，在更换正时三件套之前也被路边小店忽悠换过火花塞，所以我觉得楼主你还是看下自己车子的正时皮带吧，等会儿发个照片给你参考一下。。

能憋熄火，问题也是有时会这样有时候正常，特别速度上去，经常会空转，油门速度一下就上去了，速度还是那样！更换什么？

挂1挡，踩住刹车放离合，能憋熄火的就不是离合问题，我之前也碰到过这个问题，在80km/h的时候加油转速上去速度却不变，后来换了正时问题解决，

楼主你好，离合器打滑是车辆起步时候，离合器接触点不明，无法正常起步，皮带打滑是发动机舱里面有咿呀咿呀的声音