不记得从哪儿找的一张图片了，看着挺正式的，这上面500来块一次小的，接着一次1500左右的，8万公里3000多。昨天去4S店，接待说的是正常一千二三左右的小保价格，8万那次要五六千，都是翻倍，问他要类似图片的单子也推托。有懂的车友吗？请教。

7个回答

保养：时间和公里数满足一个就得去。汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。如果质保期内的新车如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，只要一旦车辆出现问题，就有些4S店会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。但是涉及到油液的事情很难鉴定，如果您怕产生不必要的麻烦，可以在保养前，和4S店咨询一下。或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其它的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。可以用5W-30的全合成机油，比如壳牌超凡喜力系列，，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性，看重这两种润滑油性能的，美孚侧重动力和长效，壳牌侧重发动机清洁和静音，嘉实多侧重发动机保护，保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。刹车片、刹车盘：刹车片及刹车盘更换周期与每个人的驾驶习惯及用车环境（道路条件）息息相关，没有固定标准，一般来说一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查），就更换刹车片；对于刹车盘，一般来说，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。火花塞的更换周期类似于机油，按照级别来：① 普通镍合金火花塞：每1.5-2万公里更换；② 白金火花塞：每4万公里更换；③ 铱金火花塞：每4-6万公里更换；④ 铱铂金火花塞、双铱金火花塞：每10万公里更换；⑤ 竞技铱白金火花塞：一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。正时皮带一般6-8W公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。

在出保之前，请4S店仔细检查，争取把能换的都换了，因为不是店里出钱，是厂家出钱。所以，保养的全面，出保后很长一段时间不需要花太多钱

他给你换的不是原厂机油是最好的全合成机油~还有你别光看价格~他里面包含很多清洗套餐~自己去4S保养选择原厂机油机滤根本没多少钱~空调滤芯也别用他的价格500多~网上自己买曼牌便宜的一笔自己换！

就是看到有这活动，9年质保外加十次不限时的保养，想看看划不划算。不果如果像图片或者上面一位车友的说法，小保几百，大保一千多，那就是不怎么合算了。

我个人的经验是小保养600左右，大保养是1500左右，这些还是可以在店里做。至于说8万，10万等的里程达保养，具体是要看具体做什么，例如换火花塞，清洗节气门等等，如果你开着没有什么特别的感觉，其实都是可以不用做的。前面有个车友说自然吸气发动机没有那么金贵，这是有道理的。自吸发动机其实是很皮实的，按照你前面的里程，你开的并不多，也就是6年了还不到8万。你只是要注意开着有什么问题没有。我老款的350开了14万，至更换过一次火花塞，洗过一次节气门。同时还要看，你出保前做了哪些项目，如果刹车油等够已经更换过，那就没有什么大问题。再有就是不在4S店里做了，当然要在外面找一个靠谱点的修理厂，只是怕在一些小的地方，有修雷克萨斯经验的不多，毕竟ES的销量不大。反而是修理ABB的修理厂很多。

图个心安，一个亲戚的A6L，漏油去了奥迪专修的路修理店，修了过段时间继续漏，反复几次了，可能4S也那德行，但修理店就更不可控了。以前一领导，十年左右的英朗还开去4S店……