本人是CRV车主，买了风尚版，去年九月提的车，12月多就被通知去做首保，也按时做了。大家闹得沸沸扬扬的时候，我也没当回事，4月份车就出了机油故障，去4s店换了机油后被踢了皮球，让等招回方案，心里面有一百个MMP。前两天看了一下机油，才换了一个月的机油又升高快到刻度线上了，感觉这里面问题比较严重，说明并不是冬天才有这样的问题，正要再去换，召回方案就下来了。网上很多人都说这次召回方案很有诚意，我觉得应该都是托吧，我有四个问题，问了4s店，他们回答不了，踢给了客服，客服竟然也回答不了，只是说记录下来等待回复，这里跟大家分享一下，希望真正的车主思考一下！1、虽然国家质检总局批准了他们的召回方案，他们召回方案的依据是什么？能否提供召回方案前后，车的性能参数变化情况，证明车经过召回方案后确实是符合要求，并能让消费者接受的？2、不同意召回方案是否可以退换车？毕竟车确实存在问题，普遍使用都不超过一年，相比车的寿命而言，时间很短！3、选择召回方案，如何保证4s店不会在保养上存在绑架行为，进行区别对待，这需要东本出一个明确的文件。4s店比普通维修店普遍客观存在的高价差额，是不是让消费者继续买单，毕竟按照召回方案，要在4s店保养才有保修服务的！4、由于出现机油增多事件，车辆的二手残值下降比较厉害，东本有没有补偿方案？以上四个问题正等东本回复。车用的时间都不长，希望真正的车主能站出来，要求东本给于个性化解决方案，而不是单纯的接受召回方案。既使让大家都这样召回，应公布召回后问题能解决的测试数据和性能保证证明，并对4s店内保养和残值下降导致的损失进行合理补偿（500元加一次保养，这是什么鬼，打发要饭的么）!

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高田气囊召回，你是不是要看看气囊的测试数据呢？速腾打补丁，你是不是又要悬挂数据呢？dsg变速箱召回，你是不是又要变速箱数据呢？你也不想想，厂家可能给你嘛

说得在理。为什么召回？召回的目的就是解决问题，解决不了问题，那不就是耍赖嘛！我认为最后会打官司的，各位收集证据然后共享。

我也是去年九月底买的都市版，我觉得你说的非常好，这些问题不解决我是不会接受召回的！湖北荆门车主，人在武汉。武汉群加我！

我就明说了，接受了以后他们就是耍赖，各种踢皮球！毛***说了，不可沽名学霸王！车主们不要在乎那层遮羞布，已经把人丢大了，一定要给个说法才行。现在这样的召回真是贬低大家的智商！

楼主无须过于忧虑，你这种情况绝非个体，至少是成批次的，如果召回解决不了问题，你肯定不是一个人在战斗！我的是第一批车，平常我倒是不怎么太关注机油，跑长途我特别留意过，几百公路跑下来，机油必定增加到接近塑料顶部，几次都这样，所以说温度问题肯定不是唯一的原因。特别咨询过4S店技术小哥，私下回复是??可能是长时间高功率运行所致！前几天跑趟长途，全程尽量减少巡航，还特意把巡航定速调低了点，这趟下来检查机油，好像机油液面增加的没前几趟那么高（这也可能是个偶然现象吧）。机械知识咱也不懂，我就知道这次召回如果仅仅是调控温度，对我们这种情况的车，肯定是“然并luan”，借机刷机改变参数、降低功率的可能性很大！相信现在的车主是不会像原来一样任车企忽悠的，持续关注吧！

一开始他们也不正面回复，我说跟他们说逻辑时，他们就怂了，4s店往东本踢，东本客服说这些问题他们记录下来，回头专业人员给我回电话，我的电话都录音了，他们不给数据证明，也换不了车，我就告他们了

7月底提车，一至五单程50分钟以上，都是5干才换油。召回肯定有效果，最担心是发动机内部硬件有问题，几年后才反映出来，但现在使用也看不出问题。另外，保养最好具体一点，前6年全免费，如果这次弄不好，要更大规模维权。