请问，独立悬架值多少钱？为什么朗逸和速腾差了一个后独立悬架就能差出2万元？独立悬架的后排舒适性和整车操控性真的比扭力梁好很多吗，如果是那为什么上海大众不给朗逸加个独立的？先谢谢各位车主和关注此问题的网友

8个回答

两车定位不一样，一汽大众产品更接近原型车，上汽大众多为本土化车型，中国特供，速腾是美版捷达，朗逸这个德原朗是车友笑称的，发动机及变速箱两车通用，悬架有差别，萝卜白菜各有所爱，挣自己的钱，开自己的车，安全是第一位的。

因为你在广东吧。南北大众销量从08年开始就称雄了。已经十年了。广东大众车少，有一定的原因是广州市是日系大本营。

轩逸卡罗拉思域是朗逸的有力竞争车型，在二线城市也看到有很多日产本田的A级车，省油经济性是其核心卖点！据说思域是A级车中为数不多带独立后悬架的车型。

不同梯队的车型，定位不同，定价不同，配置自然不同，也是为了节约成本。像大众车，假设独立悬挂比非独立悬架贵6000元左右，那卖出300万辆车，就赚了1.8个亿！明锐车我不太了解，这里就不妄加评论了。法国车几乎就是冷门，销量可以忽略不计，号称大板车悬挂玩的最6，玩的再6也是板车悬挂，无论有人多吹捧法系板悬有多好的，请他坐车后排，50的速度拐个弯，再换独立的，同样速度来一次，让他选舒适度。

新朗逸Plus出来了，没有独立悬挂，和速腾很像，只差个独立悬架，价格差不到2万元，帕萨特中型车，凌渡轿跑，可能定位不一样，只没想到新的Plus款没加独立悬挂！

你真有才，不知在那里学的，朗逸就是个上海大众私生子，只有中国有，不错速腾在美国是叫捷达，但是不是中国捷达。

拐弯处四轮贴地性和抓地力这个独立和非独立差别看过说明图，独立悬架的抑振效果更好，下雨下雪和烂路不时会遇到，不过看了其他A级车明锐408都是扭力梁的

朗逸太高级了买不起，目前家里开的三辆车都是皮薄漆嫩的脆皮车，现在就想努力挣钱买原装朗逸车，要不次一点买个大众速腾也算有当次了。