求教大家，这个停车以后，怎么个操作。两个p要先哪个，后哪个。但是下面的p拉一下并没有什么效果啊
16个回答影响车辆油耗的因素太多了，包括机油粘度，车辆胎压，行驶路段环境，驾驶习惯以及空气温度都会有影响的，新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的，每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的，所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。其实在你车厢的油箱盖内侧和车辆的b柱下面，也就是副驾驶位置下面的铭牌上有厂家建议添加的燃油标号，只要根据厂家建议添加的燃油标号加注燃油就完全没有问题的，建议是添加92及以上的燃油，其实并不是燃油标号越高，车辆的动力就越强，就油耗就越低，燃油的标号不同只是代表辛烷值不同，燃油的标号越大，抗爆震性能越好。发动机使用该燃油发生爆震的可能性越小，但是价格也高。一般建议是自然吸气发动机加92的燃油就可以了，如果是涡轮增压发动机，建议加95号燃油，
踩刹车停稳，然后挂空挡，拉电子手刹，再按P驻车，再按熄火按键。或者刹车挺稳，拉电子手刹，按P驻车，再熄火，都行，不过我习惯用第一种
踩刹车停稳，然后挂空挡，拉电子手刹，再按P驻车，再按熄火按键。或者刹车挺稳，拉电子手刹，按P驻车，再熄火，都行，不过我习惯用第一种
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算了，我退了也很久了，聊天记录也没了，你们群里的身份标识我也清楚，已提车主，已订准车主和未订意向车主，那天他们聊天，一个未订的意向车主竟然可以帮快要提车的准车主协调4S，，我也就随口问了句他是销售吧，然后他就和群主说把我踢了吧。想想这样一言不合就随便踢人的群不待也罢。
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我目前都是按照这个方法来的停车挂N然后两个P都弄好但是我还多一步按启动按钮熄火~~~我不知道这一步是否需要？还是多此一举？或者说这一步也可以有？
上面的P是驻车档，下面的（P）是手刹（电子手刹），最正确的方法是刹停，挂N，按P，抬起（P）。起步：踩刹车，按下（P），挂D，走人
难道这个理由还不够充分吗？我就是这样想的？碰到什么问题就去翻一下找相关的说明，目前只找过座椅记忆怎么设置，和排队怎么弄，别的都没看
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P是驻车挡，（P）是手刹（@）是自动给你踩刹车（自动驻车）。脚踩刹车停稳后，按P，再按（P），熄火走人。其实直接按（P），熄火走人也可以
我之前给别人说过，复制粘贴你自己看下吧，关键是说明书仔细看175到190页虽然我的车没回来，但是已经看过说明书，我理解的是。正常步骤1刹车停稳2按p档3拉起电子手刹4松开脚刹，熄火。但是按说明书电子手刹可以设置自动，所以可以省掉步骤3，12步骤下来熄火，松脚刹即可。说明书又说了，当自动驻车开启时停车，脚制动器和电子驻车制动器会自动启用，所以就变成了直接按p档熄火下车。说明书又又说了，当档位在r或d的时候关闭发动机会自动挂p档，所以说。。。呵呵不用我说了吧！！！！！以上仅供参考，车没回来，也没法研究
