想把点烟器位置改一下，拆开点烟器发现个红色小灯，打开示宽灯就亮，这是干嘛的？？另外前几天发现防冻液到壶底了，而且过年回家还跑了五百公里，估计这俩月一直这样，昨天加到中间位置，结果开三天三十公里就到min线这，水温一直正常，机油不烧，咋回事啊？求教

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如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

关键是到底了，不是下线，是壶底只有一点点，而且好像持续好几个月，水温正常，水箱液面不低，打开水箱盖就看得到冷却液，很满

水壶的防冻液缺失也是老4G发动机常见问题，也许是骏捷水壶布局有缺陷。只要看机油面未升高和乳化就放心使用，一般情况下水壶无水但打开水箱盖看水箱的液面并不少(低)，真证的情况是在行驶中水箱会有一股气把水壶里的液体压出去了，在水壶液面低后水箱里的液体还会被压入水壶，只是水壶中已在低液面，液体压不出去而气体放出了，水壶液体又流回水箱。具体是什么原因造成的，因为有时多天不发生一次，找了几年了也找不到，冷却循环系统的件换了不少也没有解决，也不影响使用，水箱始终不缺水，只是壶里常无水。当然有大师能解决更好。

点烟器照明灯脱落下来了；检查冷却管路、水箱、暖风水箱、水泵有没有渗漏，水箱盖是否失效；如果排气管大量冒白烟，机油有乳化现象，就是穿缸了，要换缸垫；换缸垫要慎重，百分百确定是穿缸后再换；

应该不是，我看卡扣好像是安在点烟器盒正后方，另外点烟器上有指示灯的，点烟器那一圈透明壳上有个灯，防冻液停车时没见地下有渗漏痕迹，发动机舱里也没水痕，但是消耗确实很快，就三天跑三十公里，壶里下降能有一寸

这个估计是就是点烟器那个灯吧，打开示宽灯就亮的啊。如果壶不漏的话就去检查一下吧。毕竟防冻液少了这样也不好啊。