我每次测量机油都是停车停了一宿或者一个小时以上才去测量，每次都会超过上限，但是我昨天去4s店他们就让我停在哪里10分钟左右，就测机油了，结果是没问题，正常的，请问这机油到底应该怎么测，我有点蒙圈了

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如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

检查机油是在冷车或者熄火一段时间，必须要在平坦的地方。先将油尺抽出，用干净布或纸搽干，再重新把油尺轻缓插入并到底。在把油尺轻缓插入到底后，略微等一会，再次抽出察看机油在机油尺留痕迹位置，正确痕迹位置在上下限刻度之间。有的油尺是带麻点的，就在麻点位置就可，有的油尺是带两个圆孔，那就在两个圆孔之间就可。

哪家是冷车检查？我想请问下？发动机完全冷却需要2-3小时或者以上，那个车企保养后等2-3小时或者以上测量机油的？

开了几公里停车熄火5分钟量的，车有什么问题不知道，只会表面看机油是否在上限以下，因为二保加满了机油走了近4千。停车与上周测的位置故意反方向。

按说明书来，机油尺的设计就是热车熄火5分钟量的，冷车不能用来判断是否超限，这也是很多人误以为机油增多的原因。冷车可以多比较几次，记下位置，看看有没变化倒是可以。

我们这4s是熄火3到5分钟量，上次换完我一直在量3到5分钟量一直都是在中线，同一个位子，停车几个小时以上量就高了不到1厘米，每次都是，我觉得是3到5分钟机油没有完全落底，保养完半个月了，一直都是这个值，我觉得我的车机油好像不增多，但是机油盖有乳化，跑个小长途，二三十公里的就明显减少了，连着跑两三次这样的基本就没啥了，但是跑几次三到五公里的，又有了我是混动版本的

测机油是在你灭车后5分钟以上，拔出游尺擦干净，在放进去3秒左右拿出来看油位在上限和下限中间就可以了……