求大神来套两万五左右的改装方案，主改动力和操控，内饰没必要侵图可删

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客气，我也是从小白一路过来的，交了些学费，一点经验而已，现在国内这方面的东西还不是很完善，都得自己一点点琢磨，有点耐心，多看案例，自己多看看不懂的东西，基本都能查阅的到。记住一点，千万别脑热，都说好的不一定适合你，过剩的改装只会让你后悔，当然好处就是也许后期不用再升级....哈哈，但是对于热爱玩改装的来说，我觉得这是不可能的，哈哈哈！还有个，有几个东西建议你在店面直接购买，避震、快排、刹车套件（看情况，和自己买差价很大的话自己买也OK，这个牌子的基本没什么假货，本身真货就不贵）。后期想再搞的话，节气门，高压包最好实体，火花塞就随便吧，假不了这玩意。你要想又省钱又有运动感，你可以买个lufi的obd仪表，后期再换三联表。随着你慢慢开的越来越猛...加大水箱，高温管路，spoon水胆有需要再换，这个就比较发烧或者说偏竞技了。如果全车的电器没有增很多的话，电子整流器可加可不加，其实就是用来稳定全车电压，预防电瓶没电或亏电的

我给你的配置单是以日常使用为主，偶尔下下赛道的一点经验，当然经费够的话下赛道最好换个半热熔，好看的话ad08，但是起热慢，跑场还不错，日常最好别用，排水性不行，雨天一点谨慎。改装需要的是理性，适合自己的，不一定什么东西都要选牌子或者很好的，而且最好要均衡点。单子里的东西都是干活，保证你绝对能扮猪吃老虎。

操控比动力更重要，绞牙避震5000，前刹车5500.后刹车2500，轮毂轮胎5500.拉杆和防倾杠3500，剩下的钱换套排气吧

2万单单操控都不够了，更别说其他的了。轮毂不求大厂锻造，起码也要雅泛迪，跃岭这类国内大厂旋压的，尺寸看个人。避震性价比高的就bcxyz这类台湾品牌，当然要更好的你就超预算了。单单这两样就快1万多了，剩余的，cusco防倾杆，杯士。这些就够2万了。你的思路是对的，先搞好底盘，在来考虑动力

立爽电话轮毂ray雅泛迪好像叫排气hksspoonjsfgk避震看要求胎ad08rr1r刹车ap雷迅方向盘要么换碳纤维要么换竞技座椅要么电动的要么赛车桶椅大概就这样了