国道走的60公里，9.8掉到5.2，你们相信吗？我是不信了，这表太假了，我的六千公里高速市区，平均五毛到六毛一公里

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影响车辆油耗的因素太多了，包括机油粘度，车辆胎压，行驶路段环境，驾驶习惯以及空气温度都会有影响的，新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的，每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的，所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。

其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ，油耗在7-11个油之间，不是固定的，我觉得你问这个毫无意义，有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗，里面有各种车辆的油耗信息，而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息，这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况，最直接的就是看平均车速这个参数，低于40公里的油耗高。

这个怎么说好，如果我开的是宾利大劳大奔，油耗就算百公里百个油也没关系。在乎油耗的无非是运输业和我们这些开个十万八万车的主了

准或者不准就是一个参考呗，楼主可以用实际的办法去计算一下，相信两种方法相差不了多少，开车就不要考虑油耗了，如果考虑了就感受不到驾驶的乐趣了。

行车电脑显示的都是参考值，最准确的计算方法是：加满一箱油，跑200-300公里，再到同一个加油站同一把加油枪，再把油加满，然后用加油金额除以公里数，得出来的就是每公里的油耗，希望我的回答会对您有所帮助！

可以自己试一下，跑长途之前，加满油之后，把油耗显示归零，回来后在同一加油站再加满，看看跑了多少公里，加了多少升油，算出此次油耗;再与表显油耗对比一下,就知道表显与实际差多少了。市区或综合路况也可以自己测一下。我的车一般实际油耗比表显油耗多不到半升的样子，长途差的少,市区差的稍多。比如显示10升，实际上是10.4升左右。车与车也有很大不同,但正常应该误差在半升之内,再多了就没有参考意义了,真成了逗你玩的东西了

瞬时油耗和50公里油耗还是比较准的，市区11左右，跑省道国道5~6。市区一格跑过130km,省道国道跑过240km

这很正常。表显的油耗是发动机电脑根据车的运行情况、节气门的开度、温度、湿度等测算出来的。国道上车跑得顺畅，尽管速度不是很高，但是60公里的速度也是经济时速。国道上一个单程几十公里上百公里，要比市区一个单程十公里十几公里的油耗低得多。如果一个单程几百公里，那油耗就更低了。表显的油耗只能是做个参考，那本来就是个“逗你玩”的东西，别太认真。