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顶配21寸日后换胎真的会是个大问题啊。。。?_汽车问答网

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开销高暂且不去说他了,买了就认了!但可以选择的余地少啊!原厂是255/45/R21的,淘宝找了一圈,居然发现找不到同型号的!!!45扁平比,21寸的,胎宽基本上都是275的。。。我们的VV7能上275宽的胎吗??即使能上,胎宽又增加了20,油耗和动力势必又会受到影响了。。。而淘宝上255宽的,21寸的,扁平比又都是40甚至35的!本来45就已经嫌太扁了,上4035更加不行啊!!!好纠结。。。。

8个回答

影响车辆油耗的因素太多了,包括机油粘度,车辆胎压,行驶路段环境,驾驶习惯以及空气温度都会有影响的,新车在出厂的时候都经过了冷磨合,毕竟是自己的爱车,多注意些更好,新车3000公里属于磨合期,磨合期发动机转速控制在3000转以内,车速控制在110以内,偶尔的超下也没事,尽量不要急刹和地板油,载重控制在承载的75%以内最佳,高速公路行驶时不要长时间匀速行驶,速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车,容易造成发动机产生积炭,首先发动机的各个部件没有完全润滑,发动机的工作温度没有达到最佳工作温度,这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速,一般的怠速热车30-100秒就可以动车了,车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右,等到发动机温度达到最佳工作温度后,就可以正常行驶了。车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的,每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的,所有的油耗都是别人的油耗,同一辆车每个人都能开出不同的油耗,油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的,长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高,尽量减轻车载总量,尽量避免急加速和地板油,提前预判前方路况,尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。

是的,不过你去轮胎实体店问,都有的。价格从1000到3/5K的都有。就看你要什么档次了。轮胎不用担心。不是大问题。

21寸,扁平比45的情况下265宽的胎一方面是很少,另一方面价格非常高,265宽的胎扁平比40的居多在这个尺寸和扁平比下,245宽的胎我好像淘宝上一个都没见到过在这个尺雨和扁平比下,我看到最多的就是275宽的胎了

不知道V7的21寸轮股的J值是多少?能上多宽的胎好像是跟J值有直接关系的,另外就是担心太宽会不会刮蹭到什么部位,这个还得请长城的专业人士出来解答一番

你仔细看了没?我想换255的胎,你去找找看有没有?淘宝上都找不到25545R21这个规格的好不!

关键为什么要换这么宽的呢,对性能有什么提高吗?一个动态性能一般化的车,既不能越野也不求极速,花这个钱有什么必要吗?替你考虑,真没必要花那个钱。

淘宝上21寸45的扁平比,275宽的胎一大片啊,而且价格也合理!反倒是265和255宽的很少,而且扁平比都是40或35的,价格也高!

不是钱的问题,主要是选择途地太窄,如果能换275宽的胎的话,倒也无所谓。我就是到时候换轮胎不想再用佳通的

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