GK5衍生车型里面，凌派太笨重了哥瑞竞瑞和飞度自身手动只有乞丐版，那配置太寒碜了唯有锋范手豪，优惠之后落地9.5-9.6(坐标重庆)5MT开着有操控感，加速10秒油耗5.7配置上也完全看得过去但似乎论坛就没人讨论这个配置车型之家口碑也木有……

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锋范自豪上面临近的车还是很多的，这不能只拿一款车来解释，就比如凌派自豪，我朋友全款13万9拿下的，而我的自豪是11万5拿下的，我本来的预算是八九万，后来做了分期才买了自豪，也就是我是超出预算的，实在没有那个能力去买凌派这个价位的车了。但是对于那些本来预算六七八万的人来说，花到11万多去买高配的锋范，这里面人群的消费是不同的，一个人一个月5000工资来说，具备月还2000的能力，一个人月薪3000的话，顶多也只能月还1000多，预算六七八万的跟预算八九十万的人，还有预算十三四五万的人，消费能力又会不同，并不能说相互之间都是差几万，为何预算六七八万的不像预算十万多的多加一些直接上十三四五万的。毕竟月薪想要从1000到2000，从2000到3000是容易的，但想要从3000到4000，4000到5000以上，那可不是什么工作时间经验在增加就能呈正比增长的。

但感觉卡罗拉或者昂克赛拉，轩逸和锋范完全不是一个风格取向，锋范算穷人版思域吧？但锋范自豪的价格离思域手豪都还有相当距离

我也觉得豪华版才是性价比最高的，不过一些人都会说那个价格都可以去买什么什么车了，我看实际上买锋范的大部分是只有几万块预算又不想买杂牌和国产车，同时心里信赖本田。所以大部分人都去买乞丐版，而有钱能买高配的人，就直接考虑卡罗拉以上的车，所以锋范高配的销量不如低配，但实际上我个人觉得并不是因为低配性价比高于高配才销量大，就是买车人群的消费水平的问题。

你去试试就知道了，很少有，手动挡只有最低配有车，买17锋范基本都买精英，买自豪的都少，因为有自豪的钱就不买锋范这个车了，你自己考虑吧，现在的车前几年质量基本都没啥问题，选自己喜欢的

多了ESP，天窗，侧气囊，后座出风口，上坡辅助，前排中央扶手，无钥匙进入/启动多1万6还是很划算啊……