三万公里了好像油耗有点高了不知道要不要清洗节气门，想自己清洗有清洗过的吗？

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怠速不稳定或者30000公里左右清洗节气门。节气门清洗有2种方法：一种是免拆洗。一种是拆下来清洗。其实都是差不多的，关键是看维修技师的操作了。提醒一点：因为电脑有记忆功能，已经适应了节气门清洗前的状态，清洗后节气门的开度有变化（哪怕很微小）直接反应到电脑上，信号有两种，常见的现象有怠速忽高忽低或高怠速，所以在清洗节气门后建议用检测电脑进行匹配。

首先，我们来了解节气门的工作原理。节气门是汽车发动机的咽喉，是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，因此怠速（发动机转数）、动力（提速快慢）等表现与节气门的清洁是很有关系的。通俗来讲：节气门是控制空气进入发动机的一个阀门，空气进入进气管后会和燃油混合成可燃合气，从而燃烧。它上接空气滤清器，下接发动机，所以它是发动机的咽咽喉。节气门为什么会变脏、变黑？1、空气滤芯过滤有限其实说它是和空气直接接触，实际上前面还顶着个空气滤芯，空气滤芯在前面过滤，但也并非什么东西都过滤得掉，还会有灰尘或者其他脏东西，通过节气门和节气门表面进行接触。2、机油蒸汽冷凝附着发动机的工作温度比较高，机油会产生油蒸汽，在怠速和低速转速情况下，油蒸汽会带着燃油中的胶质（杂质），冷凝在或者倒灌到温度较低的节气门上。3、混合空气中的灰尘机油蒸汽加空气中的灰尘混在一起，燃烧变黑。节气门是不是洗得越勤越好？通常4S店建议每隔2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，清洗节气门并不是越频繁越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被慢慢清洗掉，内腔失去了涂层，更容易造成油腻的附着，加速节气门的老化或者加重节气门的负荷。节气门不清洗会怎么样？长时间不清洗节气门，由于产生的积碳和杂质等会影响节气门开度的精确性，同时也可能让含有杂质的空气进入燃烧室，影响发动机的正常运行，其最明显的表现是怠速不稳定，正常行驶的过程中会有突然收油的感觉，动力方面也会大不如前，油耗也会上升，甚至有些时候会造成启动困难等问题，严重时造成发动机故障。节气门什么情况下清洗？怎么清洗？清洗节气门最好根据汽车动力反馈来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降的时候，再去清洗也不晚。清洗节气门有两种方式，分别是免拆卸清洗和拆洗，两种方式各有优劣。免拆卸清洗最大的特点便是简单省事，直接把节气阀清洗剂喷在擦布或者直接喷在节气门上，然后对节气门进行擦洗。缺点是清洗效果一般，适用于不是特别脏的节气门上，注意不可喷到节气门后面的管道里，会造成对节气门的二次伤害。拆洗就比较麻烦一点，需要把整个节气门总成拆下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原。虽然步骤繁琐，但是胜在清洗效果彻底，4S店的维修价格相对贵一些。汽车品牌不同，汽车清洗节气门后，有需要对节气门开度进行复位，否则汽车电脑已经记忆了有积碳时的开度，如果不复位，发动机会出现怠速不稳，转速过高的情况，结果得不偿失。

刚做四保一周，清洗了节气门，在4S店做的。他们的方法具体如下：节气门进气口方向有四个螺丝，其中右上的那颗需要一个长点的套筒，其它的容易，车头方向下面有一个支架，有两颗螺丝，把这些螺丝拧下，直接用化油器清洗剂清洗，也可以用节气门专用清洗剂。不会影响橡胶垫圈的。清洗的时候要不断用软布或卫生纸擦拭。完全干净后复原就好了。基本不需要匹配。点火试车，踩两脚大油就可以。

自己清洗存在断电以后复位不好的问题，但是要想清洗干净的话最好是将节气门从进气管上取下来，然后正反面的阀板和管壁都进行清洗效果是最好的，但是这个需要一定的专业知识和相关的设备，像三万公里的话，一般情况下，阀板的正反面都会有较厚的附着物，会影响进气量，从而直接导致混合气浓度的变化，直接影响燃烧效果，出险抖动喘振等现象，所以这种的话最好是进行清洗，加之夏季即将到来，进气温度容易偏高，如果混合气浓度偏浓或者偏稀的话也会加剧抖动的想象，清洗的话如果你不是太懂节气门的工作原理，最好还是找修理厂的技师进行，因为节气门阀板清洗过后一定需要恢复初始值，否者位置不正确，会造成进气量计算错误引起动力减弱，严重的话会憋坏节气门。

1.5排量清洗节气门简单，节气门体上4颗10mm螺丝（老款其中一颗要加长套筒才可以拆下来），但是没有其他症状不要随意拆节气门

你好。看看怠速会不会不稳定？节气门积碳多了的确是会影响油耗。如果要清洗建议4S店清洗，因为清洗完以后是需要拿电脑匹配和消除学习值的。不然有可能会怠速不稳。如有帮助请采纳。