车子是风尚，18寸轮毂自带225/40韩泰胎，好看是好看，但实在是太硬了，现在开了500公里不到，打算换17寸轮毂配225/45米胖子ps4，有几个问题真心求助1.轮毂分不分原厂副厂？京东上那些非自营的靠得住么？2.换下来的轮毂和轮胎如果转让的话，价格如何评估较合理？3.18寸换17寸的，车检时有影响么，需要换回18寸轮毂吗？万分感谢！

8个回答

我就是想一步到位换个好点的，想着可能好点的胎带来的改善大点，目前就看好了米其林的ps4，等我再问问看哪个胎更好点。

这个胎压没问题，不如说还稍微偏低了一点。40扁平比的胎只能说悠着点开了，特别是人民西路那边…实在要换胎的话，个人建议马牌MC6，应该是这个尺寸里偏舒适价格又比较低的一款轮胎。

胎压还没测，但我觉得影响不大吧，2.2-2.4应该没问题吧。我决定还是换个轮胎试试，除了颠以外，韩泰的胎容易坏也是另一个原因

225/45R18的之前有人说会擦到轮眉，而且码表不准多少也还是影响，高速有些地方超速5%以内和5%以上就差那么点。我是没料到18寸轮毂和40胎那么坑。马牌的轮胎没了解过，我看米其林ps4很多人推荐，还打算试试

对于汽车的性能而言,足够大的轮毂能提供更大的操作空间和安装大尺寸的制动系统，减小轮胎的扁平率。舒适性方面也会受到不良影响，大轮毂，就意味着轮胎变薄，虽然操控灵敏了，但减震效果会大打折扣，路面一些微小高频的震动会频繁传递到车内。此外，为了保证轮胎的使用寿命，越大尺寸的薄轮胎的材质会很硬，行驶时也会产生很大的胎噪。一般豪华车和跑车的轮胎都是18寸以上，轮胎都很扁，看起来都非常好看，但是舒适性都会有所降低，所以换不换轮胎都差别不大，毕竟大尺寸的轮胎都会很扁，胎都会很硬。

嗯。。。我车还没到，根据以前的经验。。。轮胎可以换马牌的MC6，应该是22540R18里比较容易买到最舒服的了，也安静些。不过啊，其实40的胎，在怎么弄也就那样，不会有什么质的改变，要想在舒服点，可以换22545R18的御乘2代，只不过这个胎不走电商，只能去店面。就是大了一圈码表显示不准。

轮胎厚点是好点但是你得考虑会不会打到叶子板建议可以换米其林的胎比原装韩泰静音舒适太多18改17很少见的只有往大了改

多谢指点，只是还是嫌麻烦，觉得年审的时候还得再买轮毂换上。主要是确实太颠太硬了，想着可能轮胎厚点能好点。