我本已经定蓝色s顶配，38测试说15个油，大家说他是日杂，我也不信38的说法，大飙车说20个油，我心里开始打鼓，之家的测评说12个，我信了，可今天之家直播节目，又说15.4。。。。到底相信谁啊？？

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影响车辆油耗的因素太多了，包括机油粘度，车辆胎压，行驶路段环境，驾驶习惯以及空气温度都会有影响的，新车在出厂的时候都经过了冷磨合，毕竟是自己的爱车，多注意些更好，新车3000公里属于磨合期，磨合期发动机转速控制在3000转以内，车速控制在110以内，偶尔的超下也没事，尽量不要急刹和地板油，载重控制在承载的75%以内最佳，高速公路行驶时不要长时间匀速行驶，速度控制在90-110之间切换行驶。冷车启动的时候不要长时间的怠速热车，容易造成发动机产生积炭，首先发动机的各个部件没有完全润滑，发动机的工作温度没有达到最佳工作温度，这时喷油嘴就会自动加大喷油量提高转速，一般的怠速热车30-100秒就可以动车了，车速控制在30码以内慢速行驶2-5分钟左右，等到发动机温度达到最佳工作温度后，就可以正常行驶了。车辆的真实油耗是需要根据每次加油后的实际加油升数和所加燃油升数所行驶的里程这算出来的平均油耗才是最准确的，每次加注燃油后的行驶平均油耗都是有波动的，所有的油耗都是别人的油耗，同一辆车每个人都能开出不同的油耗，油耗主要是与行驶路段和驾驶习惯有直接关系的，长期城区道路行驶肯定比经常跑长途的油耗要高，尽量减轻车载总量，尽量避免急加速和地板油，提前预判前方路况，尽量减少刹车距离和刹车次数是节省油耗的最佳方法。

其实车的油耗在不同的路况油耗都是不同的 ，油耗在7-11个油之间，不是固定的，我觉得你问这个毫无意义，有时候甚至更高。高速7-8 市区8-11个油。你可以下载个小熊油耗，里面有各种车辆的油耗信息，而且是每个品牌都是有成千上万车主的油耗信息，这个里面的比较一下就好了。油耗这个东西取决于你行驶的路况，最直接的就是看平均车速这个参数，低于40公里的油耗高。

38还有个视频你没看吧，vv7参数全部清零，跑几km，在怠速20分钟，平均油耗没变，，按道理说清零后，怠速油耗影响比较大哦

我试过新车的时候，在不到100公里的时候，原地怠速打空调，平均油耗是会上升的。至于那家伙，全世界都知道，估计老魏没给抚养费吧。

你这些我当然知道。按你说的，38那个视频，那怠速40分钟后，平均油耗并没有大幅度上升，为什么这时对平均油耗的影响却很小呢？感谢打了这么多字回复。

比如车子行驶了一万公里，油耗是1000升，那么平均油耗就是1000/10000=10升/百公里，现在你怠速十分钟，假设耗油1升(实际可能会更少)，那么平均油耗就是1001/10000=10.01升/百公里，如果前面只跑了100公里，油耗也是10升，怠速10分钟耗油也是1升，那么行车电脑显示油耗为11/100=11升/百公里。所以行驶公里数越多，行车电脑的平均油耗受到原地怠速的影响就越小，反之，新车因为行驶里程少，怠速对行车电脑的平均油耗影响就大，所以新车特别是试驾车显示的油耗都会高，因为经常怠速，清楚了吗？

从vv7车重和2.0T排量双离合预估，10-14L/百公里是属于比较正常的，当然，这样的油耗有些偏高，不能接受这个油耗，就别买vv7了，因为车自重摆在那儿。但长城的确应改进一些用料，比如发动机、底盘、防撞钢梁等应采用铝合金件

不要被牵着鼻子走，接近2吨的车。调校又偏平顺，变速箱加减档慢半拍，油耗不高才怪。总之就是～长城内功没练好