想请教一下各位大神，12年的车现在烧机油严重，一千公里需要加一升机油，这个能解决麽？多嘴问一下，你们的车烧机油厉害麽？最低6.5个油拍到的6.7个开得最低的一次

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如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油；同时更换一下机油和机油滤芯，例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的；再就是检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度基本上2万公里时更换，根据车况添加或更换防冻液、刹车油、轮胎等损耗品；等4万或6万公里的时候做大保养，更换火花塞、全车油水，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现"烧机油"现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。如何判断烧机油第一，凉车烧机油:每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。第二，加速时烧机油:在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。第三，将有"烧机油"现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。

同是天涯论落人，我的也是一千公里这亮灯，要添加一千机油进去，车跑了11万公里，后来没有办法，只有更换活塞环跟气门油封，现在跑1万公里，在麻点中间，我是在4S修的5420元

13款2.0至尊4S店保养后一万公里再加2瓶4升机油说了都是泪千万别大修以前我开手动帕萨特没大修之前可以跑190修完只能跑90千万别大修修完都是泪只有自己才知道

车跑了2万6了，距离上次保养后，已经跑了7000多了，机油标尺都麻点最上方，到了麻点下方。目前，尚未报警。正常否？

车子多少公里了，我B7也烧，一万公里内就发现烧了，跟4S店交涉了几次无果，最后选择到外面保养，换了外面的机油目前跑了1200公里，检查了几次机油尺，液面几乎没变化，应该是不烧了，我感觉4S店的机油也未必那么可靠。