本人欲入手混动运动款，有几点疑问求解1，高速多少码以上开始飘，本人喜欢开快车，所以这点比较重视。2，运动款全款落地273000元，贵吗？3，凯美瑞操控性如何。4，提速如何？求各位大神解答

5个回答

混动豪华版，偶尔开到130，稳是非常稳的，但是要急加速超车，估计要大脚油，反正本人是佛系驾驶，没试过。。

最快开到140，一点都不飘，很稳，跟宝马4系比过，价格这事情因地而异的，操控不错的，挺好的，自古以来只有肉人没有肉车的

坐标广州，5月提2020款2.5G，加装平衡杆和折镜升窗（划重点）。曾经纠结过运动版的拨片和前脸，试驾过觉得是偏向平稳舒适，机械操控不是特长。其实电脑会介入控制换挡时机，拨片没办法跳过电脑人为控制，转速不够直接不让换。没了平顺多了挫动，发动机容易有噪音。1.直线上最高开过143，高速匝道偶尔有70。1.6吨净重，整备重量1.9放在那里，飘不到那里去。原车坐垫和座椅包裹性一般，激烈驾驶下乘客还是会稍微侧身。底盘不敢乱说，还算稳的。2.价格不好说，地区和经销商有差异，个人喜欢蓝色，可惜是混动专属色，2.5G没有。3.个人认为激烈驾驶的操控不应该选凯美瑞。八代方向盘指向不错，仅此而已，操控偏向舒适，刹车偏软。4.没试过地板油起步，因为有家人。80公里以下提速/爬坡都弱，80-130还不错，发动机/变速箱加自然吸气决定了不要和带T带字母的比。个人觉得运动款只是外观，对性能没有加成；混动比较经济但重量增加了，未必适合激烈驾驶，如果靠改装不如选宝马或者马自达，至少操控的口碑较好，仅供参考。

19款hg，国庆高速跑150，各种超车，还是比较稳的，没感觉飘，再高就不敢上了。提速百公里8秒左右，不快但是够用。运动版性价比不如普通版，自己开的话无所谓，有家庭的话建议普通版

这个价格是否合理或者说是否贵了,要看你当地有几家店了,既然这家店报了这个价格了,订车之前当地如果还有其他家店,最好再去其他家店看看的呀,买车就是要多家店比价的,看看哪家合适就在哪家选,如果只一家店的话就得和网上的最低价比较了,看看有多大出入.