4S店一直催我去保养，从19000到现在26000确实该保养了，这次给我列的项目比19000大保养时候还多。机油288，清洗油路200，刹车检修200，滤芯100多。工时费每个都是150左右，加起来1200了都，我还用了200的券，给我打折最后付了900。我这车值得这么贵的保养么？不过回来时候跑了30分钟高架，油耗创新低，心里稍微平衡一点了油耗创新低

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每次保养前要看看保养手册手册，去之前就知道要做什么，而不是去了让4S摆布，保养看保养手册，上面多少公里保养，每次做什么项目，厂家都说的清清楚楚，明明白白，别让4S加项目和缩短公里数，价格都是公开透明的在4S，关键是项目，按照手册做保养，就不会错。你按照保养手册就行了，4S说的没有用，质保是厂家提供的，你只需要按照厂家的保养手册要求保养就行了，白纸黑字那是有法律效用的东西，别理他们，如果继续纠缠建议打厂家电话进行投诉，他们只为赚钱才缩短保养间隔。

按照这个保养绝对不坑你（都是在4S店做，外面做还便宜些）：每5千公里保养一次，只换机油机滤，费用大约300元，不要用全合成机油，什么发动机配什么机油，自吸机器用普通机油足够了，没必要越级。（本人就被坑过一次，加了200元换了一次全合成灰壳机油，其实噪音什么的都改善不大，别被人忽悠）别的项目一切不做。每15000公里换一次空调滤和空滤，自己网上买，很便宜，换的教程网上找，很简单，2个滤芯换一次大约30元。每3万公里可以洗一次节气门，一定要拆下来洗，洗一次大约120元。5万公里时，做一次大保养，需要换刹车油、冷却液、变速箱油、刹车片、汽油芯。换变速箱油用重力换油足够，不要用所谓的循环法，那全是忽悠人的，光一个循环法就比重力法多出1000元。做这些项目要花2000~2500元左右。轮胎在3万公里时前后胎兑换。看轮胎磨损情况，5~8万公里换轮胎。火花塞可以在6~8万公里时更换。正式皮带可在8~10万公里时更换。

黑了你不少钱啊，机油这么贵全合成的吧，跑1万多啥事没有。工时费总共给150足够了，小修理厂这点活，最多要100，我这边换个机油统一手工费20

我觉得这个确实是很过分啊，两万多公里清洗油路干什么啊，就是基础保养就可以了，其他的都免了，正常的帮着看看刹车不应该要钱吧

根据车辆保养手册进行保养，车辆没有异常情况，我的建议是更换机油就可以，根据根据保养手册进行其它比如清洁，清洗之类的项目。别让给忽悠了

其实很多项目是不需要保养的啊比如什么刹车检修200这个不清楚是什么费用的是直接换查刹车片的价钱吗还要什么油路清洗啊