4s店说这个当时就没申报。所以在北京这边第一没车，都是中配，就算有车也拿不到补贴。。。问下北京是这个实际情况么？说实话看好这个车，在所谓员工价，14-15左右能顶配的情况下，算是能接受了，你说410公里电机也提升功率。问题18万多，不便宜，就现在这款14-15市区也够用了，主要异地提车没弄过，感觉不是一般的麻烦啊。。。。咨询下是不是北京就是velite6就都是中配了现在？如果是，就踏实等升级款了。。。异地这个总觉得风险太大了

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亦庄没车也没任何优惠或者员工内部价……他们告诉我说北京只要买顶配不止没优惠，补贴都拿不到……莲石是18万吧，很久前电话问过

说不太上值不值，18确实贵点了，不过考虑18也就是秦pro高配配齐了功能那款或者aions长续航中配或者低续航中配加上一部分选装。除了360影像，其他的并没有比velite6410版本的多非常多吧，如果410版本里程不是很虚的话，和广汽比亚迪比甚至里程都没亏太多。比如威马，小鹏就不说了，新势力终究有点担心售后。几何说实话真心接受不了那个所谓科技感的按键，这东西开着车按99%要出事故吧。。。另外几何的胎非常扁，方向盘巨小无比。。。16-20左右也就这些选择了，比如比亚迪宋pro纯电拉出来，一方面说实话感觉不如velite好看，另一方面配置甚至比别克还低。。。所以总觉得16-19这个段aions，秦pro，几何，威马或者小鹏，其实选择也就这几个吧。合资轩逸朗逸看过一个明显车空间不如mpv天生有优势，另一方面配置也不行，续航和300那个差不多。。。所以也就这几个选吧，觉得也不比谁好特别多，那么看着好看就成了关键因素了。18万上市价确实不便宜，说实话他这个要是升级400公里，卖15应该能大卖，哪怕卖16应该也是强有力竞争，18属于没选择的选择吧。。。

哪里？湖南么？湖南月底可提410了？反正北京这连影子都没。。。4s店要么是在去库存，反正是说完全还没信儿。。。

得这么想aions秦pro18万，除了续航也没多什么，买个车标加大空间吧。除了没360度，其他配置该有都有了吧

问题15到18万，多三万100公里，电机稍大一点，也没多值多少啊。300公里不跑郊区，就当优惠3万了……