我所有的信息都在蔚来的服务器，我的出行记录，我的兴趣爱好，我的个人隐私家庭数据。要是有一天，我是说假设。蔚来会不会把这些变现。

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这个不仅是蔚来的问题。还包括所有这种经营模式的车。特斯拉就首当其冲。特斯拉就一直在上传数据，不管你买没买自动驾驶，开没开自动驾驶，自动驾驶都在运转，只不过是模拟，而不控制车，然后收集自动驾驶和人驾驶的数据上传。利用这些数据对比，来完善他的软件。这个等于就是完全看厂家的管理和良心了。管理到位，不乱利用这些数据，那么用户相对就是安全的。当然，特斯拉目前为止有一点比蔚来要好些。就是因为是进口，控制数据和国内的销售团队其实是脱节的。这就导致这些数据不容易被直接利用。以后国产了，若是官方有要求将数据中心放在国内（很可能，苹果icloud服务器就被强行要求放在国内），那么安全性也会降低很多。

写了这么多，你就想表达，蔚来是一台不能***的车咯。感觉好像也是的，哈哈哈，蔚来后台监控员应该可以看到很多车主的实时画面，想想就有点意思。

拿汽车数据和手机数据比，和大数据比的，恐怕没用动脑筋想过。汽车数据远不是手机数据可比的。手机拥有量极大，而且很难确定明确的目标指向。人人都有手机，而且很多人不只一部。你可以上午买一部，下午买一部。你买手机也不需要提供任何个人信息，给钱就能拿回家。在使用过程中，数据类型和量也相当多，相当的驳杂。这样一来，要从你的手机数据中提取跟你有关的隐私，并且定位到你身上，还能从中获利，对你造成负面影响，就非常麻烦了。除非是有明确的针对性，否则对每一个用户去做这样的事，就是得不偿失的。而汽车用户就不同了。你买了车，那么你具有一定经济实力，这就有了价值。然后你的个人资料，有相当的部分会流入销售手中。对于非传统4s店的厂销分离方式，整个服务链都掌握在一个公司的情况下，资料的定位就会非常简单且准确。你买了车，那么你住哪儿，你干什么的，你家里有什么人，大致就都知道了。再有你的汽车数据，那么基本上你就完全透明，并且是对的上号的透明了。如果对数据做简单的分析，那获得的就更多了。一个简单的gps定位，排除掉日常规律的路径，大概率都是你工作、生活里比较重要的事。比如见客户，旅行，找小三等等。这些东西虽然手机也能够获取，但是单个用户的这些资料拿来没用啊。收集了半天，说不定就是个平常到不能再平常，简单到不能再简单的生活。根本无利可图。而车主身上可挖的就多了。知道你频繁去了几次酒店，就能找你敲诈个几万块。而且还确定你肯定能拿出来。还能肯定你一定会给，不敢报警。因为你在买车时被老婆呼来喝去的样子，早就被销售看在眼里了。。。所以汽车数据能和手机一样么？能和大数据相提并论么？

蔚来就是一个定位，在nomi工作的时候有录音，可以手动关闭，别的也没啥，就这点隐私，只要用电子产品，买过保险，填过商场的会员卡，活动，早就泄露N次了

手机还行，危险的是那些app。反正我尽量不注册。至少他对不上号，就知道有这么个人吃这去那儿。具体不了解，蔚来应该知道的挺多的。