特别请教南方的车主朋友，顶配版比丐版多了五万块钱，当然也多了一大堆配置，座椅通风加热按摩，自适应巡航主动刹车，自动雨刮，电动踏板，空气净化，大灯关闭延迟等等……今天又仔细研究了配置，倾向于丐版加装前后锁（12000元），刚好丐版是17寸轮毂，以后换AT胎也方便省钱。请问顶配的车主朋友们，顶配多出的一堆配置实际用车当中经常用到吗？多五万加这些配置值当吗？本人用车环境是市郊、乡下，偶尔钩钩鱼，平时少走高速，买车了才能计划长途自驾游

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我觉得你想多了，就这么几个车主，得不出你想要的结论。即使有人明确说值的，或者是不值得，也代表不了你的需求。用自己的脑子决定吧！想一想现在加钱才有的配置，可能下一代就是标配。有用没用是其次，有钱没钱才是自己能决定的事情。

个人觉得买车得有理性与感性相结合，理性6分感性4分。理性是不想多花钱买无用且有危险的配置，安全科技是把双刃剑，得谨慎。感性就是就为了三把锁，管他有没用，得有，满足一下小小的虚荣心，万一用到了也值了。好像有点矛盾，真实想法

发这个帖子算是表达一个需求吧，但不是为了支持，我自己的钱买啥不需要支持。只是想多了解一些顶配车主的感受，比如说主动刹车，如果有车主说这个真好用，避免了几次事故，而又有车主说这个不好用，经常误判反而更危险，那我得到这样的信息，我就会自己去评估到底要不要上这个配置。就这么简单，想多了解一些信息。我选车的逻辑依次是：精准买到想要且实用的配置，可以多花冤枉钱买一些可有可无不经常用的配置，但是不能接受多花钱上配置了反而是个不定时炸弹，比如不成熟的主动刹车，用炸弹来比喻夸张了，理解一下，说是累赘比较恰当。谢谢各位评论

lz可以买大五座的低配版本，然后加装前后后锁。首先大五座肯定舒适程度比7座好。这个舒适性是一直伴随您以后的用车每一刻。加上前后锁也能带你脱困。总有一天会用到，一旦用到了就不会后悔加装了。电子配置也不算多。基本都够用了。预算有限制的话可以这么考虑。实在不行就放弃加装前后锁，以后尽量避开烂路走就ok啦。

五座丐版和大五座相比，多的都是科技性和舒适性配置。科技性配置包括越野巡航和各种驾驶辅助功能，对老司机来说，只要技术到位不怕累，确实不是必须的，舒适性配置更是如此，所以就看个人取向了。我买大五座，想的就是让家人舒服，跑长途时轻松和更安全一点。

按你的逻辑，如果一个人掉入悬崖，那么一条绳子就是救命的唯一，可以倾尽所有来买它，对吧？当然，车这东西不能这么说，配置也不能这么比，只是看是否你需要、以及代价是否你觉得合理。你发这个帖子的意义，其实也是表达自己需求，同时想获得支持。我觉得H9个版本都不错了，低配够用，高配够享受，各取所需。

多的实用配置有，可开启全景天窗，座椅通风加热按摩，L2级别的驾驶辅助系统，品牌的音响，后锁，隐私隔音玻璃，全景影像，5w块也不贵，一句话有钱上顶配没钱买底配

丐版划算，不经常拉什么人的话，是不是大五座也没啥，手动座椅调节快，自己的车也不用老是调，如果再想极致点就单加后锁，脱落能力够可以了，还能省六千