没弄明白L档到底怎么用，有时候挂上L档但是似乎没有什么用，档把上的加减也像个摆设似得！还有就是汽车在行驶过程中直接从D档挂到L档不会有什么影响吧？

8个回答

简单地说，L档就相当于规避D档启停。你不想自动启停，就直接L6或者9。高阶的，L几就是限制变速箱的最高档位在几档。你在高速上挂L档，一般会自动降一二个档位，便于超车。下长陡坡，用L档把变速箱限制在低档，可以利用发动机的制动力，避免长时间刹车而导致刹车片过热，刹车失灵。特别的，涉水时用L档，限制车速也禁止自动启停，防止二次点火发动机进水

探界者好像是多少档位切入L档就是多少档然后自己手动调比如当前是5档切入L档就是L5当前是3档切入L档就是L3

D档高速最好不切过L档去，切入L档时是L1，出现高速低档高转速，没准转速一下飚到5000，感觉是不好的

从来么遇到过大上坡或下坡大堵车的，在市区路都是平坦的，就算堵上一个小时的车，也不会费那个精力去换挡，自动挡的车就是为了解放右手和左腿，否则直接买手动挡好了。一年一两万公里的家用车根本不存在刹车时间长过热失效的问题，那都是货车和商用车才会有的事情，所以L档就像汽车的最高时速，功能作为车辆价值的一部分给你，但不是想让你用的，因为你一旦用上这些另类的功能，不仅会失去自动挡的意义，还会因为极少使用而突增驾驶的危险性。

楼上说的都不全面，这个L档和其他车有区别，应该叫最高档位限制自动档，它还是自动档，不是手动挡，手动调节的是最高档位，如果是长下坡就可以限制3档，变速箱自动会1-3切换，最高3档。默认最高档是6档还是7档，不清楚了，也就是说8-9档在d档运行，切到L档，最高档是7档，7档以下d档运行，切到L档，最高档是当前档位，也就是说可以随意切换D,L。以上仅个人理解，以说明书为准。

高速的时候不要从D拉到L，毁变速箱。低速时可以拉到L，L档可以使用手动模式。L档手动模式高速时可以直接推回D档。

这个L档是限制档，意即限制当前允许的最大档位，可通过-切换。如爬坡时，通过-切换到L3，表示当前最高档只能是3档，变速箱会在1-3档之间自动切换。

L档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力