朋友的帕萨特在什么汽贸店买的，说价格很低，没听过，这种店靠谱吗？

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现在的汽贸等于媒婆你告诉他你的要求他按照你的要求去找车找到之后带你去SSSS看媳妇看中就给娘家刷卡付钱回家中间省去谈恋爱的时间了哦相当不错

汽贸店就是一般没有4s店的地方的经销商，它的服务肯定没有ssss好，看好车况车源看好出厂日期，如果价格很便宜的话可以考虑，如果差不太多的话就还是选四还是练吧。

这些汽贸公司报价比4s店低很多，但是只要您去买车，他会以各种税费的名义给你加价，羊毛出在羊身上，到最后下来肯定比4s店高，并且车辆质量不一定保险。不信，您可以到汽贸公司问问，如果只从他那提裸车，看他行不行。不建议去汽贸公司。一般首先要向汽车的生产厂提供你的资质的说明书，如资金现有情况，股东投资比率，过往经历（厂家更重视这方面）,人员配置情况等，在汽车厂家的主页上一般都有类似“加盟”或“成为经销商”的页面，上面可以下载相关的文件，填写后寄到相关部门就行了。一般加盟国内的合资品牌注册资金要在500万，流动资金500-1000万左右，不包括你土地使用等的费用。成立一个汽车贸易公司除了要有一个好的市场和销售的团队以外，售后服务也是不能忽视的一个方面，现在好的经销商都是从售后维修上赚取利润，提高事故车的维修进场量是赚取利润的一个好的方式，所以要和保险公司保持良好的关系！！

1、价格想要买车以及买过车的人都了解过汽贸店，它的优惠力度要比4S店志由于厂家规定，4S店进的车辆需要在规定的时间内完成，这样才会有厂家的返利，如果没有完成，还会有一定的处罚、所以4S店面临一个非常尴尬的处境，价格高的话，客户少，价格低的话难以维持成本，导致非常为难，从而客户从4S店销售那里得到的价格也是有高有低。而汽贸店不受厂家限制，所以在保证成本的情况玉优惠力度更大。所以说在价格方面汽贸领先于4S2、政策一般对流车行业有过了解的人都知道，分期购车己经成为趋势，4S店的政策基本上依据厂家金融，所以付也有要求大多数车型在4店的首付要求是最低30%这致急需用车而资金周转不开的客定感到为难，现在以租代购声名鹊起，它的特点就是可以零首付或者低首付购车，对于汽贸店来说，以租代购非常火热、解决了客户的难题，所以说在政策方面流武再次领先于4S店3、车型在人们的认知中，当有意向车型时，首先想到的一定是4S店，但是当有车型以对比的时候，事情就比较麻烦了，每个品牌的4S店销售会向你介绍他们品牌的优点。从而让人感到纠结，难以选择。而汽贸店则不是针对某一品牌进行年销售，他们可以卖的车型很多，甚至有些汽贸店有专业人员可以对客户的意要向车型进行点评，将特点一一列出，供客户选择。所以说，在车型选择方面汽贸店依然领先。4、车源4S店的车源只有厂家，这也是客户选择4S店的原因之车的来源相对可靠，而汽贸店的车源大多数来自与4S店，车辆本身没有什么间题。所以说在车源方面，汽贸店和4S店打成平手。

汽贸相当于二级经销商，从渠道上看，一般而言二级经销商的商品是从4S店里过来的，而4S店的车是从厂方直接过来的。从价格上看，论品牌不同而不同的，有的品牌是因为区域管理制度的原因在二级经销商买车和4S买车都是执行同样的价格。如果没有区域管理制度的品牌在市场上会因为价格原因相互串货，那么价格上面有时还会在二级经销商那边便宜些。从服务上看，相对而言，二级经销商因为资金实力及多品牌销售等各方面原因，服务上面大多跟不上4S店的。汽贸公司只卖车，4S店包含销售、零配件、售后服务和信息反馈，相当于卖车的综合店修车的修理厂零配件销售商厂家（官方）活动举办地，就是功能比综合店全，当然维护成本高，这部分成本转嫁给消费者，所以车也贵。但是现在做的规模较大的汽贸公司也开始涉及售后服务了。4S通常是厂家认证的，品质相对有保证，综合店鱼龙混杂，可能会买到事故车、库存车。有时候就看消费者自己的取舍个判断了。

在汽贸公司买车只要该汽贸公司有合法经营执照，出售的车子的相关手续如车辆合格证等齐全，能够正常办理新车上牌就没有什么不靠谱的。

汽贸他们自己不会囤货的，他们只是带你去4s店提车而已，你只要走正规的4s店保养，如果在质保期内出现质量事故，4s店一样受理，而且活动啥的也不会落下你！因为你的车就是从4s店买的！只是某些4s店联合在网上诋毁汽贸公司，从而堂而皇之获利，试想，4s的每月开支多少，利润多少？