大家给点意见，怎么选？

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如果你每年自驾不超过15000公里，而且以铺装路面为主，建议买X5。如果经常去野地淘气，建议买陆巡。看需求。

拉倒吧陆逊40急加速还没有国产27有冲劲呢陆逊40那玩意就没啥反应无非就是动静比27好听我又不是都没玩过我买过国产27泪眼自标六速现在中东27泪眼四速vx国产40顶方灯vx。陆逊200走私47二手46新40。就差57没玩过我也不敢兴趣。

在城里开过一段时间陆巡，还可以，但是太不方便了，堵车多，停车位不好找，单纯在市里开驾驶员难受车也别憋屈，陆巡真的适合经常出城的人，一年大部分时间呆在城里其实还是公路SUV更方便点。

配置:19款酷路泽5700VXRGTSKDSS配置：（GTS性能版，扭矩增大，381马力，543扭米，转速3600）KDSS动态地盘稳定系统，新款镀铬中网，新款限量运动大包围，氙气大灯，大灯清洗，20轮，防擦条，彩条，天窗，镀铬门把手，踏板，GTS限量标，电尾门，黑色内饰棕色真皮，中控大屏，570彩色仪表盘，桃木内饰，冰箱，高低速四驱，，蠕动模式，中差，巡航定速，前排电动座椅，无钥匙进入，一键启动，这个108.5W。配置:19款酷路泽5700GTS版配置：GTS定制包围GTS限量标真皮底挂12气囊天窗20寸熏黑轮航踏拖钩行李架尾翼LED氙灯流水灯前后雾灯大灯清洗前2后4电眼底升坦克掉头上破辅助中差巡航车身稳定蠕行模式二档起步雷达测距并道辅助桃木多功能方向盘电动方向盘智能卡一键启动大屏环影主副驾电动座椅主驾座椅记忆前排座椅通风后娱无线充电JBL音响胎压监测自动电折镜自动防眩目内后视镜前后自动空调冰箱迎宾灯电尾门桃木内饰镀铬套件遥启，这个117，落地都要120到130了，大家给点意见二手雷车570和这个怎么选？

我最近几年，每年都去几次西藏和新疆，是因为有摄影任务。但总结，绝大部分人一年有几次越野，多久才能去西藏和沙漠？99%时间在城市，所以个人建议x5。

我两个车都用过，现在又换了新款酷路泽，如何选择这两款车我个人意见是这样，如果你想要的是操控感和加速感宝马x5没错，而且空间家用基本都能满足。目前性价比也很高。但是酷路泽能去的地方X5不一定都能去，爬山涉水沙漠都能去玩。而且我长期在北方城市也的确酷路泽实用，南方城市X5实用，因为路况就比北方好。要是自己钱够，买酷路泽4700以上车型没错。要是钱就只能买到酷路泽4000，那你考虑自己用车情况，一对比就知道了。对于保值的确没有酷路泽保值，我老款12年酷路泽4000，还卖了42万。我们公司08款酷路泽4700跑了到现在60万公里除了换了一个方向机到现在没坏过，的确皮实耐用。

我说下我的感受吧:12年十月中旬买的宝马x5,办下来将近一个整数，各种爽，15年公司一笔欠款抵回来一辆2010款酷路泽，据说当年办下来接近整数，正好我拥有了两辆各种纠结人士徘徊在选车路上的目标车辆，首先说宝马x5,3.0T涡轮增压，改排气，避震，轮毂，各种，马力随叫随到，各种爽，目前七年的车子，接近11万公里，各种爽吧！给当年的我确实带来该有的效应，但是德系车的通病，12款七系跟x5x6的通病，漏机油，换油封该漏的还是继续。反观酷路泽，9年的车子，我拿到手里的时候不到10万公里，前年跟去年在矿山就一直开，山里各种爽，坑坑洼洼的地方随便走，除了费油，刹车绵软，动力没法跟带涡轮的比，剩下的就只有爽了。x5小保一次陆巡能用两次了。目前我也站在徘徊不定的十字路口在考虑换什么车，纠结，喜欢带T所来的强劲速度，又喜欢日系所带来的敦实。十一前后做了评估小百万的x5七年的车十万多公里，评估20w甚至还不到，酷路泽9年的车子30w，选保值率高和安心感还是日系车，选排面要操控还是德系车，酷路泽给我的感觉是以为50出头的大叔稳住又不失朴实感!X5给我的感觉是一位正值青春意气风发按耐不住的少年。还是那句话看需求，男人买车正如儿时买玩具似的，只有自己喜欢，别人给的意见都是枉然。希望对你有帮助。。。

在我们山东小城市里，如果全国陆巡都是我们这里的保有量，陆巡一个月能有几万台，我感觉霸道和陆巡加起来比帕萨特和迈腾多