这车干正牌军滴滴咋样？？？三线城市，有指点的没？我就见过好像是2辆

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五千就别干了，就算纯收入五千，也别干啦。你不能只看收入，也要考虑车的折旧，十五六万买个电动，跑滴滴，一个月5K，一年6万，要三年，车才能回本（算上保养、保险），三年后才是纯利，开滴滴，这车，估计也就5年的寿命，平均下来，赚的很少。一个月到不了一万块，千万别干。K2之类的，好点，因为车便宜，乞丐版的，六七万，一年多就回本了，剩下的就是赚的。所以，在小城市，最好是买便宜的车开滴滴，别总想着运营的时候同样的里程，电车比油车赚的多，你要想想你买车比人家多花多少。

我用这车开全职滴滴，开了5个月，如果让我重新选择，我选E5或EU5，开滴滴续航很重要。如果不在乎60-80公里的续航差距，逸动完胜。忘了说，我现在这款逸动460不开公调续航390-400，开制冷320左右，制热还没有经历过，听说250

忙完了，跟你唠唠。我在河北，小城市。滴滴起步价5.3/5.8，2.5公里。以前，我的服务分是100分，订单多！在没有长途，全在市里的情况下，差不多1个订单10块钱左右，每1块钱流水又差不多对应1公里。我从早晨8点到晚上7点，中间抛开吃饭休息的时间，差不多9个小时，流水差不多300块钱左右。我的K2改气了，这300公里差不多得花掉我120块钱左右。180块钱，差不多就是一天的收入。当然了，这都是大概数字，这就像做生意，没法准确的说每天赚多少钱，对吧？现在，服务分改成了口碑值，滚动计算，这一定程度上就排除了业余选手，比如我，我平时要上班，只是周末节假日才出来，结果就是不给我派单，就算是市中心的商圈，也依然没有，所以我现在不跑了，不赚钱，还生气。等你跑过了，你就知道了，出去跑一天滴滴，除了身体累，心里更累！花几块钱把自己当大爷的太多了，素质低下的更多，而滴滴方面不管青红皂白，只有一个原则：你必须无条件的让乘客满意！而且，你对于didi来讲就只是个赚钱工具，记住你就只是个工具！他们才不会管你路线是否合适，定位地点能不能停车，乘客是否无理取闹…统统不管！还有一个，有传言称didi会报销你的罚款，这个我就呵呵了，刚开始时候兴许有，但是我没听说过。你就算直接问他们客服，他们也不会给你一个直观的答复，只是打太极。想到什么说什么，有点乱，呵呵！哥们劝你，能找个正经工作就去工作吧，滴滴可以闲着没事赚点烟钱，但是别指望这个过日子

买个电车就是想全职，因为我这三线城市，没那么大，而且油车也不怎么分国5或6，主要是堵车费油而已，路上看见一两辆，油车上全职，不改营运是不是被抓了罚的挺多的？

你要是全职干，兴许订单还多点，你要是业余时间，那还不如在家歇会，呵呵！现在他们的政策，一定程度上就是慢慢排除业余选手