每次加油都有大量油气喷出，压力感觉很大，什么情况造成的？有没有办法解决？大家的也这样吗？之前40L的邮箱没怎么见这情况，这个不到60L的邮箱，怎么里面大量气体而且压力有点大。
5个回答由于汽油是高挥发的燃油，所以在汽车油箱里经过晃动后就会加速挥发，也就会产生大量油气；这时候打开油箱盖就会出现喷气现象，此现象属正常现象。
这个以前的车还真没感觉出来，也开了很多年，这个车从第一次加每次都呼呼出气，差别非常明显，一直以为是油箱大小引起的变化
一般汽油会在里面挥发，压力增大，夏天会更加明显一些，同时一部分油气会通过碳罐电磁阀进入进气系统参与燃烧。最好检查一下电磁阀，如果加油时经常没有加满就跳枪，那基本上就电磁阀和碳罐有问题了。
打开油箱的时候，有可能会出现两种声音，一种是“出气声”，另外一种是“吸气声”，出气声就是类似打开汽水的声音，这种情况多出现在夏天的时候，因为油箱内部的气压比油箱外部的气压大，所以打开油箱盖的瞬间，就有气体跑出去，产生这种声音。还有一种声音是“吸气声”，如果在打开油箱盖时，听到的是这种声音，那就说明油箱出问题了。可能是碳罐或者电磁阀有问题，吸气声就说明油箱外面的气压比油箱内部的气压大。这样对于油箱是有害处的。
是因为油箱内气压小于外界气压。油箱的燃油会不断的蒸发导致油箱内部的气压升高，为了去除蒸汽带来的影响，并且不使这些燃油蒸汽直接排放到大气造成污染，现在汽车的油箱会跟发动机进气歧管之间设计有一条通路相连(EVAP)。在这之间的通路上有碳罐和一个控制阀，碳罐负责吸收燃油蒸汽，控制阀会根据情况打开，阀打开时受到进气歧管的负压作用燃油蒸汽会被吸入进气歧管，并被发动机燃烧掉。油箱里的负压是在这个阀打开以及油泵吸油、油量减少的过程中产生的。但是过大的负压也是故障的表现，油箱不光有EVAP，还有一个呼吸阀，会在油箱过度负压时开启对油箱内气压进行补偿，防止油箱被吸扁，如果这个阀坏掉，油箱负压会非常大，甚至油箱盖都抽不出，有这种现象就该注意了。
