紧急制动的那一下动静好大啊，猛的一停，声音也挺大的，各位车友也是这种情况么？

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急刹车的时候abs防抱死系统会介入的也就会有这种声音，一般只发生在急刹车的时候，其他时候如果出现那就是有问题了提早介入了。制动片正常磨损的粉末存留在刹车分泵附近，长期不清理会造成异响。行驶在沙石路面时，部分颗粒物会溅落在片和盘之间，造成异响或异常磨损。制动片的消音片和减震片长时间不清洁润滑，会造成刹车异响。

确实动静大。出现几次了。但我的情况是走窄路。停车场里。车机判断会刮蹭。给刹停。（带着刹车的时候不会出现）

我也这样处理的，因为主要是前向常触发，所以调低了前向的灵敏度，不然经常触发很尴尬，感觉底盘被挂上了一样，要是你再打开自动驻车，直接就给你停那里了

以前试驾的时候触发过，跟楼主表述的一样。自己提车后，把触发敏感度设置为“低”，没有触发过，有几次离得较近就双闪灯闪了几下，自己带了刹，没有触发主动刹停。

原因分析：带有ABS的车辆在紧急制动时，出现“噔噔蹬”的声音，这是ABS执行泵在减压工作过程中发出的正常声音，同时还会伴随着制动踏板一下跳动的弹脚的感觉。当车轮制动时，安装在车轮上的传感器立即能感知车轮是否抱死，并将信号传给电脑。对抱死的车轮，电脑马达降低该车轮的制动力，车轮又继续转动，转动到一定程度，电脑又发出命令施加制动，保证车轮既受到制动又会导致抱死。这样不断重复，直至汽车完全停下来。电脑能在一秒钟之间对车轮进行几百次的检测，并同时对制动系统进行数十次的操纵，不过，ABS只要紧急制动时才起作用，一般情况下起作用的还是普通制动系统。紧急制动的正确使用；迅速抬起加速踏板.并立即用力猛踩制动踏板（保持用力踩下），同时踩下离合踏板，使汽车迅速停下.