好不容易谈妥了价格，店里当时就是19年的车，然后今天打电话告诉我竟然是18年7月份的车，并且只有暗夜蓝了，也是我个人喜欢的。他们的解释是这个车是19年8月调拔到湖北仓的，所以就以为是19年的，并且4S店总经理说这个车不是4S的库存车，而是厂家的仓库车，没动公里数也不会日晒雨淋，到车会全面检查，提车也会全面做PDI检查。因为5、6月份国5、6切换，就已经停产，可能智销量不多，颜色好几个，就有这个日期存在。谈了半天解释了半天，半信半疑，我要求是送我一个车保宝服务，经理当场拒绝，然后只答应送上个脚踏板。然后说这个车非店里的库存车，本身价格已经优惠来了（y|价13.48万，就是指导价优惠的成交价，不含补贴置换等），对他来说肯定不会做亏本生意，卖这个车如果亏本就毫无意义了。情况就是这样，大家帮忙分析分析，谢谢大家！

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想提车，就得下功夫砍价，国五车要砍更多，只要他找你说向上级申请，就问题不大，卖车的套路都深，他们也是能多赚点是一点

就是没什么优惠！y|车价还要13.48万（当时谈定的是19年的车），交了2千订金，第二天告诉我说是18年7月的车，简直震惊，这出厂日期都是上市之前生产的古董啊，去协商处理，经理说底限多送一个脚踏板（原先送的是太阳膜、方向套、脚垫），我也没有要求太多，要求是一个车保宝，主要是担心质量，毕竟放太久，经理拒绝，撤谈！谁都没法忍，都这么久的车了，13.48这价格也没什么优惠，并且还谈定的是19年的车，现在日期竟然是18年7月的，不按车价10%折扣都算看得起他了，总感觉是套路，可能看我去了很多次。如果按他现有的条件，再喜欢这个车，也绝对不提，难怪这销量上不去，原因太明了，全是套路对待。

早期的车更好，有些是原装进口件，再后面生产的就不好说了，再说了车是以销售日期起算保修及折旧的，又不是以生产日期为起始日期，许多进口车3年了才卖出去，那不也照样买。关键是价格，价格诱人就可以下手，科赛车确实不错！

我的是最高配，价格优惠了不少，去年11月提的，也是7月份的车。用的真不错，很满意。现在再提7月的车，质量应该没问题，但优惠的确实不够。

我的也是，18年7月的，我是今年五月提的车，145800，优惠五千，我以前有辆欧诺，开了四年，原价置换的，，140800，再减去四万四千多点，，送了两次保养。电池换了一块新的，提车换了换机油，

库存车不怕进口车一般都放1-2年呢！主要是优惠，当时我心里价位也落差太大直接走人了！4s销售就是弹簧你软他就硬，你硬他就软！好好磨价格优惠吧！科赛真是不错的车

株洲订的车，和长沙是一个公司来的，上次特意打电话到长沙要买车，问了，和株洲的答复一样，就最后一台棕色的。并且不能做置换和补贴，还打了省内好几个地的店，都没有了，无语，主要是停产了。