问下提了XC40T3的车主们，三缸机抖动厉害吗，和宝马X1三缸比如何，X1抖动能接受，就是排气管有吐吐吐的声音，不好听。现在买T3丐版24万能落地吗？银子不够。

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买沃尔沃的，绝大多数是因为设计感以及安全配置和环保材料而买，是喜欢那台车，而不是那个标，要不2020年欧洲和日本的年度车大奖是XC40，而不是X1呢，喜欢的北欧设计风的人自然喜欢，不喜欢那个设计的就不会买，但是买宝马X1或许大多数是因为喜欢那个标，就是只要能够到自己的预算，同样价位，一定要买个蓝天白云标，以为那个能带来排面，但是稍微懂点车的人也知道是什么个价格，人家会认为是因为没钱又要虚荣心而买个车，而且X1的三缸抖动是出名的,何况现在还配双离合变速箱了，不明白的自己去试驾。

S60L和欧洲现在卖的V40上的T3是四缸的，都是152马力，欧洲现在销售的XC40的T3和国产XC40的T3都是L3，三缸机，同样都是163马力。

千万别用中国人目前对待三缸的态度，类推到欧洲人，欧洲卖三缸已经很多很多年了，而且小排量发动机一直是三缸1.0T和1.2T获得沃德十佳发动机大奖，这些年可没有四缸1.4T、1.5T得奖。

自己去搜吧，一样是三缸T3，以后沃尔沃这款三缸T3会普及到多个车型，我告诉你沃德十佳发动机大奖，这几年以来，2.0以下排量的获奖者一直是两款三缸发动机，前几年是PSA的1.2T涡轮发动机，最近这些年是福特的三缸1.0T发动机，欧洲人可不像中国人那么对三缸那么忌讳，国人即便自己没开坏过一台三缸，甚至从来没拥有过一台三缸车，试驾也没觉得三缸不好，就一个劲的黑三缸。

明确的说，我提车有段时间了，没有任何多余抖动，甚至比我的八代凯美瑞2.5抖动还少，尤其自动启停的时候，XC40平静很多。这款T3又不是中国特供，欧洲照样是主销车型,可以去看看沃尔沃英国的网站。

我买了是t3，发动机噪音有点大特别是冷车，车里发动机声音很小，方向盘抖动比x1没比对不知道，比我自己的速派1.4tsg要不抖，价格这个只有更低没有最低，低到低不下去了新款上市了是吧

t3时尚版24肯定落地，昨天我去谈的t3豪华版，算上3年贷款利息包干都才26.5，而且听口风还能再降一些。你对比一下就知道时尚版大概什么价位