江浙上牌的，或者上山东牌照啊

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平行进口车辆,现在都没有资格申请国6的试验.现在只有国6,这个事情必须需要环保部门的同意才可以,现在全国环保最牛,他不同意没有办法呀.国6需要提供原厂的参数,作为申请的基础,现在平行进口没有办法也没有能力拿到.记得是厂家授权的提供的.现在环保信息都是公开的,你从别的渠道拿到去申请,又涉及知识产权的问题,所以,只能等待环保部门给予政策后才有可能去做车辆试验.国6注定要一批品牌告别中国市场.金山银山不如绿水青山.

你们都太操心了，用的着这么麻烦么？在国内实行国六以后引进车辆就是按国六来申报进口。这是有关部门常用的手段。见过欧四的车到国内按国五申报么？道理是一样的。只是走个流程而已

如果生产商本身做过国六适配的话，那基本上就不存在问题，类似车型同样的软件拿来用就行了，大车厂进口应该就是这个套路，但是铃木嘛……似乎没有任何车型是国六的，还没开过这个头，这就难了。

ok，原来是铃木日本在发动机排放没有对应欧6进行修改，目前迪拜这批转手货不可能改装。bmw、benz、路虎是安装欧6排放来的，在美国、加拿大稍微动下手脚就能运回天津港进行国6申报了，谢啦

国四国五中国排放法规都是对（照）标（抄）的欧四欧五，只要车厂在欧洲卖车，那在国内就没啥问题，做认证就可以了，但国六随说也基于欧六，但区别还是很大的，尤其是OBD部分，长安铃木目前似乎还没有国六车型，就是因为需要比较大量的软硬件二次开发工作，铃木已经退出中国大陆了，想不想为一种小众车投入这个时间和财力做开发，这个很难讲，即使是做了，成本转嫁给买家也是很大一笔，至于说进口商推动做国六，不敢说不可能，也是困难重重，技术、时间、资金都是问题。

为啥丰田几款神机停了，达不到国六。再说4JJ1五十铃的柴油机也停了，到了极限了做不出来了，都是个人理解，不喜勿喷

不能说改就改原装发动机都有专利售出也不能修改除非签有协议而且认证也很麻烦等吧现在主要是产能不足至少等一年后看有没有办法这车走外商自带就真买不起了

那歇菜了啊，天津港贩子没这个技术水平啊！全国大部分地区已经国6，按道理这个改装不会太复杂的，小日本技术储备、发动机排放做国6肯定easy，只要在迪拜走过简单改造、测试一下就行了