各位，比亚迪e1开起来如何，操控顺手吗？

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说白了，其实就是比亚迪f0的纯电动的版本，整体的车辆的续航能力比较一般，日常上下班代步使用还是挺不错的，整体的车辆的操控起来也是比较顺手，由于车身的尺寸不大，因此整体的车辆还是非常的灵活的，不妨根据你实际的用车的需求多去看看吧，整体的话我觉得这款的性价比也是可以的，而且也有不错的质保的服务，后续使用起来也是挺好的。

在目前我开过的微型电动车里，真心比亚迪e1是我觉得最好开的一款车，它操控不复杂，好上手，路感清晰不颠簸，转弯加速这些体验也都很好。

操控不错，e1驾驶模式很多，选择空间大，车主可根据不同场景进行自由切换，很方便。像车辆电量偏低或者道路拥堵的情况下就可以用经济模式；需要强劲一点的动力时可换运动模式；当雨雪天气路面打滑雪地模式就很适合。很智能的感觉。

比亚迪e1我之前跟朋友一起去试驾过，这车操控还算不错吧，熟悉的时间很短，操作起来也简单。朋友最后也是因为它的操控订了这车，现在开了有两三个月了，没出过什么问题。

比亚迪e1 定位于微型电动车，厂商指导价：5.99-7.99万元，热门对比车系口碑排行4.62分，排名第二，e1外形就是延续了比亚迪FO的设计，长宽高分别为3640-1618-1465mm，轴距为2340mm。尾门是全玻璃尾门，这个在国内算是独一份。内饰方面，e1搭配10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕，中控打造搭载比亚迪DiLink智能网联系统，通过手机 车机无线切换的模式，实现手机与PAD无缝融合，还可通过第三方App实现自由调取车内外多个摄像头影像。同时整车OTA更可实现硬件自由升级、系统自进化。动力系统方面，该车电机最大功率45kW（约61Ps），最大扭矩110N?m，最高车速102km/h，0到50km/h加速时间需5.9秒，NEDC综合工况续航里程可达305公里。车辆充电在直流快充条件下充电12分钟，续航里程可补充100km。

比亚迪e1进版全款购车的落地价格在6.5万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。