指南者论坛潜了几个月了，今天二块铁皮终于到手，现在在家享和TH版中纠结，倾向于TH版，不过又感觉TH版几个功能不太用得着，有几小白的问题请教下TH版车主，u盘能放音乐吗?还有车头雷达能在设置中关掉吗?由于身在魔都堵车厉害，如前雷达不能关掉的话堵车时车顶着车雷达一直叫山岂不是要吵死

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就算指南者四驱是假四驱，也得上四驱，功能别管用的到用不到，先有了再说，别说前雷达，全车雷达都能关四驱是AT，顿挫比DCT好多了TH有ROCK模式，真四驱

今天去了三家，一听说买TH版的一家竭力推荐家享版，二家不热情，心冷了一半，现在想想既然买了就买好点的，明天再去家4s店，电话预约了，销售到挺热情的，希望价格能再谈点下来，不过我不太会讨价还价

多谢指点，主要就是看中TH版底盘，灯和隐私玻璃，下摆臂到是你不说还真不知道，昨电话了2家4s，都说能订车但要等一个多月，等过几天空点直接去店里看看，谢谢了

我说点硬货干货吧！区别挺大的。1.底盘有区别，TH护板更适合越野！2.后面的下摆臂普通版简配了，TH还是圆柱的，强度更高。3.配置区别，你可以自己配置表对比一下，但是我觉得算是天壤之别了。TH版有ACC自适应巡航，安全性高很多，开车也省力很多9102年了，这东西该有。其他什么氙气灯，隐私玻璃电源，都挺值得，自己改的话也得花钱还不如原厂踏实。4.四驱系统也完全是两套，TH的低速四驱模拟放大确实有劲，电子限滑也更强。换句话说，为什么他能获得TRAILHAWK认证？那是实力说话的。如果你都已经考虑了TH，那就果断上吧，家享也不差，但是完全是两种感受，玩法和实力范围。问题是订车费劲，4S不一定乐意给订车，我这边就是，一说要订TH，就爱搭不理了，毕竟他们库存的都是走量的家享，TH得等车

问题是家享的一周能提车，TH的要等一个多月，我现在的车刚好下个月15日保险到期，下个月底前还要上线验车，这几天便宜点出手这些事就不用去烦了

预算还可以的，，肯定上TH，，没的说的，必须的，我都后悔没上th，，，如果等你后面置换，，至少又要贴10个

在魔都堵车严重，还是建议自然吸气发动机配CVT或AT变速箱；经常高速可以考虑涡轮增压发动机，喜欢越野就上HT