广汽Aion S、几何A、秦Pro EV都是目前热销的纯电动家轿，而且这三款车型都是高颜值的车型，同时各有特色。首先是，广汽Aion S。这款车外观时尚靓丽，同时不乏个性；内饰颇有档次，用料质感上佳；车内配置丰富，主动安全配置亮点十足；车内空间让人满意，没有明显的短板。动力比较充沛，官方0-100km/h加速时间仅需7.9秒，驾驶感受轻松，乘坐舒适，底盘行驶质感上佳。再者是，几何A。作为一款偏家用的纯电动车，几何A拥有着这几个天生的优势：车内静谧性较好、前中段动力响应快、行驶平顺性好等。几何A这样的驾驶感受很有亲和力，能让驾驶者更从容地掌控车辆。最后是，秦Pro EV。秦Pro EV车身线条的合理运用使得整体看上去足够出众，相信不少人在第一眼看到这个外观设计之后，都会被它吸引目光。秦Pro EV500搭载了一台永磁同步电机，官方公布的0-100km/h加速时间为8.9s，而其电池组的官方续航数据则是420km，属于主流表现。综上所述，笔者认为，广汽Aion S、几何A、秦Pro EV都是值得选购的车型，题主完全可以根据自己的喜好选择喜欢的车型。
比亚迪秦PRO、几何A和广汽AION S三款车是目前纯电动主流市场的非常有代表性的直接竞争车型。三款车同属于紧凑级轿车，车型尺寸分别是秦PRO EV:4765*1837*1515mm，几何A：4736*1804*1503，广汽AION S：4768*1880*1530。几何A略小，秦PRO EV和AION S非常接近。外观方面，秦PRO EV还是大家耳熟能详的DRAGON FACE主题外观，大气、运动感十足，几何A则凸显科技气质，让人一眼就能辨识出它的电动汽车身份。广汽AION S采用家族新能源汽车设计，穿云箭前脸，整体上中规中矩。外观方面从来是仁者见仁智者见智的选择，谁好谁坏不好一概而论。内饰方面，秦PRO EV同样采用了王朝家族系列的以DILINK旋转屏幕为核心，彰显舒适性的主题设计。几何A也延续了外观的另类科技感设计，特别是触摸式中控面板十分亮眼。AION S则以打造传统燃油汽车式的豪华感为目的，整体内饰氛围稍显沉闷。和外观一样，内饰风格消费者也各有所好，值得肯定的是三款车的做工用料都很扎实，品质方面都很出色。电动部分的对比对于纯电动汽车来说尤为重要，以顶配版为例秦PRO EV搭载功率135千瓦、扭矩280牛米永磁同步驱动电机，电池电量69.5千瓦时，NEDC续航里程520公里。几何A顶配搭载120千瓦、250牛米永磁同步电机，电池容量61.9千瓦时，NEDC续航里程500公里。AION S搭载135千瓦、300牛米永磁同步电机，电池容量58.8千瓦时，NEDC续航里程510公里。从这个比较中我们不难看出秦PRO EV无论在电池电量还是续航里程方面都很实在，体现出厂商诚意满满的打造该级别标杆车型的用心良苦。另外三款车虽然都是搭载了三元锂电池，秦PRO EV是更保守的622配比电池，其他两款车选择的是能量密度比更高，尚未通过市场实践检验811配比。配置方面三款车型也各具特色难分伯仲，但总体来说都很符合所述价格档次车型应有的水平。综合来看，如果消费者希望购买一辆个性纯电动汽车，不妨尝试一下几何A。而如果比较看重品质稳定性、安全性和性价比的话，比亚迪秦PRO EV是大概率的选择。花絮：本人曾做过一个试验，两位朋友咨询本答主买车，罗列给他们这三款车，而且刻意回避推荐秦PRO EV，结果是惊人的一致，他们都以比亚迪产品品质最有保障为由最终选择了购买比亚迪秦PRO EV。
广汽新能源Aion S、几何A和秦Pro EV是目前公认的国产精品纯电动轿车，想必很多在这段时间想买纯电动轿车的消费者都考虑过这三款车型，但是不知道该如何选择？那就要看看笔者的分析了。首先是外观上，三者的颜值都很高，几何A跟Aion S都采用了密封式的进气格栅，而秦Pro EV在设计之初是同时考虑了燃油版，插混版和纯电版三种动力，所以总体跟燃油车比较接近，进气格栅用了很多镀铬进行装饰。而在内饰上，又是另一番景象，秦Pro EV和几何A的设计都比较新能源，其中几何A的内饰更是充满了未来感，非常超前，而Aion S更像是一款燃油车，更注重豪华跟科技的结合。当然，仅看设计的话，很多人还是不能做出选择，这个时候就要看看价格和配置了。秦Pro EV的续航分为401公里（14.99万）420公里（16.99-18.99万）520公里（18.99-19.99万）三种，几何A是410公里（15-17万）500公里(17-19万)，Aion S是410公里（13.98-19.28万）510公里（15.38-20.58万）。总体而言，秦Pro EV的售价是三者中最高的，Aion S是起售价较低，但选择丰富，区间比较宽泛，几何A两种续航都只有三款车型，选择相对较少。值得一提的是，几何A的座椅采用了一种婴儿级的织物，零污染的同时还环保，但是不耐脏，如果说家里有小孩怕脏的要慎选。最后就是注重个性的年轻消费者，Aion S提供了非常丰富的选装和个性化定制，虽然导致其交付时间有所延迟，但可以在一款十几万元的车上打造出一款完全属于自己与众不同的车型，这可是百万级豪车才能享受到的定制服务，也会其余两款车型所不具备的，也成功让Aion S成为了三者中销量最高的车型。如此一来，这三款车型如何选择就很容易了，如果对比亚迪这个品牌很有信心，非它不买就选秦Pro EV；喜欢内饰的未来感又不怕弄脏座椅就选几何A；如果是买一辆属于自己独一无二的车型，同时想要内饰有点豪华感就选Aion S。
选不出来就综合对比首先挨个试驾比较落地价格比较售后保养维修价格 ?冉戏?裉?缺冉媳Ｓ辛看诱饧父龅胤蕉员染筒荒蜒×宋医ㄒ檠≡袂?RO比亚迪的车子在国产车里算是很不错的品牌了，尤其是新能源车更是咋国内的口碑非常好，比亚迪唐算是国产重的新能源车的典范，很多的购买新能源车的人都会考虑比亚迪唐这款车综上所述，我觉得你应该心里已经有选择了
广汽新能源Aion LX正式启动预售，其中两驱基准版车型补贴后预售价为25.0万元起，四驱基准版车型补贴后预售价为30.0万元起。Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款车型，定位5座中型SUV， 外观方面，新车延续了Aion家族“穿云箭”设计语言，前脸造型尤为犀利、凶狠。大灯设计造型与Aion S差不多，外侧的线条拉的更开了，营造出更飘逸的感觉。
